酷走首款英特尔“蓝芯”行车记录仪盛大发布2015年12月19日京东手机屏幕保险

每一个人的心中，都有一首曾经的你;每一个人的心中，都有一个曾经的自己。有爱，有理想，有青春，有奋斗，向往美好，憧憬。谈过奋不顾身的爱情，有过说走就走的旅行。

曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的心总有些轻狂，如今你四海为家……

行车记录仪进入普罗大众的家轿时间并不太长。真正被中国家轿用户广泛关注，也得益于发生在2014年的成都怒斗气事件。女司机被打，从对男司机的一片反转为对女司机的人肉网暴，关键的关键，就在于男司机车里的行车记录仪对事件发生经过的全程记录。因此，行车记录仪自诞生那天，就被赋予了保障行车安全、佐证社会公序的产品属性。车主安装行车记录仪的目的，好像只是为了怕碰瓷，怕被撞，怕飞来横祸。

其次是无线对讲功能。这一功能像群呼手台一样，解决群组出行的实时联络问题。比对讲机好的是，它因通过3G语音传输所以不受距离。更为人性的是，如果某位不小心抛锚，但因对地形不熟悉说不清自己在哪时，其他队友可通过指定对讲与其单独通话并根据其相对定位，调用百度、、Google地图到抛锚对其提供帮助或救援。

在后车市领域，酷走将开通智能车居频道，接入各类车居生活服务。比如上门洗车、上门保养、上门维修、在线旅游、在线车险、O2O加油等等。这将为车主出行以后的各类养护需求提供一站式快捷服务。

汉普董事长王驰江介绍酷走功能

整个发布会，超过500多人的后车市从业人员到会现场关注。车联网圈内大佬云集。著名投资人，中国第一家电子商务公司8848的CEO，现为车托帮创始人的吕春维、德师傅创始人江久鹏、修车易创始人李楷彬、逸洗车创始人吕燕来、喜马拉雅智能硬件副总经理王秋月都上台。大家纷纷为酷走建言献策的同时，结合自有业务与酷走在产品及后车市的合作方向上做了深刻探讨。而发布会结尾由车董会深圳会长赵景和主持、汽配宝CEO江涛、车生活联合创始人李剑辉、酷车会CEO李飞、牛配网CEO屈健立、YY学车创始人张克栋、宝驾租车袁长红参加的高峰论坛——“车居生活的分享经济”更是让参会的从业人员完成一次机智、锐利的思想交流和观点交锋。

众多后车市领域企业拟与酷走共同布局车联网生态圈

不管是说走就走的旅行，还是公务频繁的自驾，车在上，人在旅途。ADAS安全辅助驾驶、在线音乐播放、国内国外网络收听、沿途美景视频编辑、分享，都是个人为单位或家庭为单位必不可少的安全、娱乐需求。

发布会现场 王驰江介绍酷走硬件方案免费授权计划

强大蓝芯，全球第一款采用英特尔 SoFIA 3GR芯片的行车记录仪

酷走以自己算法支持的ADAS车距过近预警和车道偏离预警，对单人长时间疲劳驾驶有着很好的作用。

再次是旅行游记功能。酷走APP可以帮助用户创建每段旅程的视频游记。经过的每一个景点，走过的每一个名胜，都可以剪辑视频并插入手机拍摄的照片和文字形成满满的回忆。

高峰论坛：车居生活的分享经济

在当下智能硬件发布会已成为企业标配的情况下，记者参过的新品发布会已经很多，流程模式不尽相同。但酷走把发布会做成一个行业盛会的创新还是并不多见。这种接地气、做实事的风格和胸怀如果一直保持下去。远比发布会拉着BAT站台更得。

座无虚席的现场

而酷走，则是人在旅途最好的陪伴。一款专为自驾旅行而生的行车记录仪，因其对产品属性内涵的重新定义，将智能行车记录仪带入新的智能车居时代。

据悉，首款酷走内置的3G卡为联通WCDMA制式，可支持用户自行更换。

但是，作为车载终端唯一可以生产内容(视频)，创造内容的可视化交互入口，酷走董事长王驰江认为：行车记录仪应该围绕内容的编辑、分享、调用、处理，提供可随时随地实现车与车的，车与人的、人与人的、人与内容应用、生活服务的交互体验。让行车记录仪在车主放飞，说走就走的旅途中，传递更多正能量的互联、娱乐、社交等产品属性和气质。这也是酷走将发布会主题命名为“的心”的由来。

发布会上，酷现场的观众展示了由“洛可可”提供设计的首款智能行车记录仪外观形态。相对于传统行车记录仪，无屏是其最大的区别。至于为何不设屏幕。王驰江给出的解释是：一、根据对上百名行车记录仪用户的调研反馈，行车记录仪的屏除了在发生事故需要定责回放才被用到以外，其他时间的屏幕使用率非常之低。二、屏幕在行车过程中不仅不会被太多用到，而且还是一个潜在的安全隐患，司机如果总去看屏幕，或者因为安装的原因，屏对视线产生遮挡，都容易引发安全问题。对于有问到的没屏幕如何实现记录仪视频保存、回放查看的基本需求，王驰江回答：这正是我们的强项所在，也就是我们的“酷走APP”，只要将“酷走APP”下载安装到手机上，不仅能实现传统行车记录仪的所有功能，还能让整个产品更易用，更好玩。

首先是酷走的共享。这一功能可将所有群游的行车实时显示在地图上以免有车掉队。而且，头车走过的轨迹会即时出现在所有的APP屏幕上，后边各车可跟随轨迹避免错走。

慧质“蓝芯”，其一惯的多线程处理能力表现出高性能，高集成度的天然优势。GPS、蓝牙、FM、Wi-Fi、3G的多通信处理机制可使用户操作多种指令的时候，不影响其他程序的并行运行。举个简单的例子，有些行车记录仪只有Wi-Fi模块，但本身并没有3G或4G网络，想让行车记录仪联网，就得通过自身的Wi-Fi连接手机本身的3G网络，这种情况下，一旦手机接听电话，行车记录仪的网络就会自动断开，一切正在运行的行车记录仪联网应用就会停止工作。但酷走本身既有Wi-Fi，又有3G上网功能，当酷走的用户通过酷走APP播放在线音乐或收听网络的时候，车主的手机接入电话都不会使音乐或节目断开。相反的，酷走记录仪还可成为3G热点支持车内乘客多人连接网络。在漫长的旅途中，用酷走3G更低的流量套餐上网，比开着自己手机的3G、4G上网实惠的多。

除了产品发布以外，酷走还发布了其车联网生态战略。以技术驱动产业进步，以硬件为入口连接产业服务，是其进入车联网的愿景和计划。在接下来的时间，酷走将免费方案授权计划，让更多的传统行车记录仪厂商直接跨入智能时代，拥有智能行车记录仪生产制造技术。

英特尔iot全球总监亲自为酷走站台

专为自驾出行设计的全况、全场景APP功能应用

天生丽质，无屏更安全、蓝牙按键行标级

这里，不得不再次提到英特尔这颗强大的蓝芯。正是SoFIA 3GR兼容了FM发射、蓝牙这两种通信模式，使得酷走APP的在线音乐或网络可以自动对接车内音箱。不管是你通过酷走APP收藏了QQ音乐、百度音乐还是通过酷走APP调用手机本地音乐，或者是通过APP网络收听有声图书、相声、小品，都可以直接通过车载音箱播放，一个酷走，就使很多不具备车载娱乐系统的普通轿车升级到高级轿车。

试想，如果以后每个车都装有酷走行车记录仪，保险公司的事故出险就可以完全取消了。车主将事故前的行车轨迹或自动上传到云端的突发事件视频发送给保险公司，保险公司就可以据此定责。是否超速，是否越线，是否驾驶，等等，高清、精准，毫厘不差。

行车记录仪，世界需要正能量

酷走外观

如果说以上各种自驾出行的场景，功能况应用都只满足了以个体或家庭为单位的驾驶需求，那酷走的产品还是孤独的。人是群居的动物，有社会的属性，因此，除了以家庭为单位的爱情、亲情，我们无时不刻会有呼朋唤友的群组自驾旅行。而酷走提供的共享、无线对讲、旅行游记三大功能，则能完全覆盖群组自驾的各种场景应用。

此外，对于驾车赶与时间赛跑的我们，每掠过窗外一个画面，每经过一秒，都与地图上的实时准确对应，随着不断的点形成长长的轨迹被行进的车抛在身后，代表着我们与目的地越来越近，紧张的心情，都会随着轨迹的向前延伸而平静放松。而且，一下来，沿途拍摄的美景、趣事都可以被即时剪辑分享到各类社交应用平台。

如果只凭小巧、无屏不足以将酷走划为天生丽质一列的话，记者被其配套的多功能蓝牙按键着实震了一惊。相对其他行车记录仪的蓝牙按键只重抢拍的特点，酷走的多功能蓝牙按键绝对属行标级创新。洛可可驰名世界的设计能力在这个蓝牙按键上得到淋漓尽致的展现。活性钢片包裹橡胶外套可安装在任何车的方向盘上。完美的人体工学、无法形容的高逼格质感、一键抓拍，一键分享，前进、后退;播放、暂停;音量键大小等快捷功能，可以让司机在自驾行驶中，完全不用低头或转移视线，一键下去，美人、美景、奇观、乐事都可以通过酷走的镜头瞬间记录并快速分享到各大社交网站。而如音乐快捷播放、切换、实时语音对讲等更如探囊取物般轻松。

行万里，摄万卷画，美人美景，点点滴滴……是一的精彩，也是一的足迹，更是岁月留痕。

但是，对于个人自驾更为出彩的应用是酷走APP的轨迹同步功能。发布会上，通过现场播放的自驾视频可以发现，酷走的行车轨迹居然可以做到视频、时间、车速、地图实时同步。这样说大家可能不明白他有什么应用意义。但车在上，难免有一些事故发生，酷走的这种轨迹同步处理能力，可以让事故追诉、责任认定、交通救援精准到没有一点误差。特别是酷走G-Sensor特有事件，即时自动上传碰撞视频到云端并锁定的突发事件处理能力对事故追诉将起到非常有益的。

汉普董事长王驰江介绍酷走功能

据记者在发布会现场的体验来看，传统行车记录仪主打的1080P高清、夜视、电子狗、酷走都可以实现。而其各种独特创新，如多功能蓝牙按键;Wi-Fi、3G热点共享;全况，全场景APP应用，是截止目前所有传统行车记录仪或已经发布的其他智能行车记录仪都很难望其项背的行标级创新。但不足的是，整个发布会，酷走并没有公布其价格。只是做了简单的2016年1月11号京东众筹的预告。就目前功能及硬件配置看，比起千元级的传统行车记录仪，酷走应该更对得起用户的支出。但高价自然会影响到其快速出量。因为从其业务特征来看，如果过度追求硬件营利，将损失其整个汽车+互联网的入口占领，那才是更大的得不偿失。

当许巍这首《曾经的你》被烦恼的夏洛以穿梭的方式带回70、80后人的耳边时，是2015年的深秋。今天，再次被这首歌的意境打动，则是在“酷走·的心”智能行车记录仪的发布会上。

汉普董事长王驰江介绍酷走功能

、共享、构造车+互联网的智能车居生活

发布会得到英特尔的强力支持。可以说，酷走是基于英特尔凌动X3处理器，开发推出的首款用于行车记录仪的软、硬件解决方案和整机制造方案。既是全球第一，也是截止目前的行业最强。这也标志着英特尔布局车联网的节奏和进度更加密集紧凑。