美国彻查Autopilot安全性，特斯拉AI尴尬了！前福特CEO：一半车辆都将受影响

美国彻查Autopilot安全性，特斯拉AI尴尬了！前福特CEO：一半车辆都将受影响成人动态图,真人外教英语培训哪家好,企业工商注册查询, 自动驾驶现世以来，其安全性一直备受质疑，毕竟一个老练的人类司机都有可能因为疏忽而发生事故，更何况是功能尚不完善的机器驾驶系统。 今年6月底，中国市场监管总局表示为解决特斯拉的主

自动驾驶现世以来，其安全性一直备受质疑，毕竟一个老练的人类司机都有可能因为疏忽而发生事故，更何况是功能尚不完善的机器驾驶系统。

今年6月底，中国市场监管总局表示为解决特斯拉的主动巡航控制系统安全问题，特斯拉对逾28.5万辆汽车进行了召回。

而在8月19日的特斯拉AI日即将举办之际，连番出现的自动驾驶事故也令美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对其自动驾驶系统Autopilot开展了广泛调查。

特特斯拉或将召回在美车辆

NHTSA在本周一表示，自2018年初以来，已发生至少11起由特斯拉Autopilot引发的车祸，这些事故共造成了1人死亡，17人受伤，其中有4起事故都发生在今年，大多事故发生在天黑之后。鉴于Autopilot在安全性上的问题，目前已经开展对数十万辆特斯拉汽车的广泛调查。

自2016年特斯拉的Autopilot引发第一起致命车祸以来，美国安全专家和监管机构一直在对其进行审查。但在此前的多年中，即使涉及自动驾驶的事故和死亡人数持续上升，美国安全机构一直认为该系统没有缺陷，特斯拉的汽车也不需要被召回。

根据调查结果，NHTSA有可能将强迫特斯拉召回车辆并对Autopilot进行重新设定。

此外，NHTSA还有权强制要求汽车制造商为其车辆添加安全装置和功能，例如后视摄像头和安全气囊。

调查人员将关注的一个关键问题是，特斯拉的Autopilot如何确保司机不完全将车辆的行使权交出并始终关注道路状况，以备司机在该自动驾驶系统出现判断错误时重掌车辆行使。

特斯拉的用户手册指示驾驶员需要在自动驾驶时仍将手放在方向盘上，但即使驾驶员不这么做，Autopilot也会正常运作。

研究自动驾驶的卡内基梅隆大学教授Raj Rajkumar称：“驾驶员监控系统一直是自动驾驶的一项重大缺陷，这项调查应该在更早时就开始，但迟到总比没有好。”

据报道，前福特汽车公司CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）在今天早些时候接受了采访，他在采访中谈到了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对特斯拉的Autopilot功能发起的调查，称特斯拉生产过的所有汽车中，有一半以上的汽车都将收到本次调查的影响。

本周早些时候，NHTSA宣布，将对特斯拉车辆上装配的Autopilot系统发起正式的安全性调查。这项调查涉及了特斯拉公司自2014年到2021年的所有四款车型，因为这些车型的Autopilot功能与NHTSA的缺陷调查办公司（ODI）在初步报告中列出的规格一致。尽管NHTSA只列出了11起事故，但是一共将有大约76.5万辆汽车成为本次调查的一部分。

该机构表示：“ODI已经确定了11起车祸，在这些事故中，不同配置的特斯拉车辆遭遇了急救人员工作现场，随后车辆撞击了现场的一辆或多辆汽车。”

曾在2014至2017年担任福特CEO的菲尔兹在接受采访的时候谈到了特斯拉遭遇的调查。他说道：“这是一次大规模调查。”然而菲尔兹也犯了一个错误，他称特斯拉正在接受调查的功能为Full Self-Driving（FSD）系统，而实际上接受调查的是Autopilot系统。仅从功能上看，FSD与Autopilot有很大的区别，而且NHTSA在文件中从未提到过特斯拉的FSD套件。

菲尔兹指出，受本次调查影响的车辆数量巨大，这对于特斯拉来说，可能是一个坏消息，因为该公司至今为止生产过的所有汽车中，有一半以上可能会被迫大规模召回，这有可能让这家电动汽车制造商损失数十亿美元。2020年，特斯拉在年产量方面突破了100万辆的大关，今年其产量也将接近200万辆左右。

来源：综合自华尔街见闻、新浪

格斗类网游 http://www.xinzhiliao.com/zx/jianshen/32376.html