特斯拉起诉大V小刚学长！特斯拉：不为自己喊冤 大V滥用公信力误导网友

特斯拉起诉大V小刚学长！特斯拉：不为自己喊冤 大V滥用公信力误导网友淘宝优惠券领券,简约式装修效果图,波多野结衣死了没有, 近日，特斯拉又登上了热搜，顺带拉上了网红大V“小刚学长”。 目前，特斯拉已经正式起诉1500万粉丝的抖音大V网红陈振罡（账号名称@小刚学长噢），诉其侵犯名誉权。 起诉的原因在于，去年4

近日，特斯拉又登上了热搜，顺带拉上了网红大V“小刚学长”。

目前，特斯拉已经正式起诉1500万粉丝的抖音大V网红陈振罡（账号名称@小刚学长噢），诉其侵犯名誉权。

起诉的原因在于，去年4月底，“小刚学长”先后发布了上下两期“特斯拉Model3自动紧急制动测试对比”视频，“分别利用纸片车和充气假人对车辆自动紧急制动功能进行“测试”。

测试结果是特斯拉没有通过测试，不过测试视频中，发现小刚学长第一次有踩电门的动作，车机屏幕上的“能量条”也证实，由此小刚学长被质疑测试过程造假。

特斯拉向媒体表示：“我们也不是为自己喊冤，只是这种大V‘造假’的行为，扰乱了正常舆论环境，滥用了粉丝赋予的公信力，误导了粉丝和网友，对整体大环境来说是不利好的。”

对于此事，小刚学长也进行了回应：

他表示，踩电门的原因，是特斯拉存在动能回收，一抬电门就会动能回收减速，达不到50km/h的测试时速，为了确保严谨，轻踩电门保持车速，第二次在进行测试的时候，没有踩电门，结果车辆同样没有刹停。

至于测试视频中出现淡淡的能量条，是因为他把两次测试的过程，都剪辑在了视频中，因此造成了误解，是他踩了电门才导致自动紧急制动失效，但结果并非如此，视频中的第二次测试，他没踩电门同样没有刹停。

同时，他查阅了特斯拉车主使用手册，关于“不会启动车辆紧急制动的条件”共有四个，分别是：

1、急打方向盘

2、自动紧急制动实施制动时踩下刹车踏板后松开

3、自动紧急制动实施制动时猛烈加速

4、前方未再检测到车辆、摩托车、自行车或行人

而通过他的测试视频可以看到，这个能量条这么长，他踩得那一脚这么轻微，不属于猛烈加速。

如果自己踩下的是重油门，紧急制动是不会介入的。但他的这脚电门，是不影响自动紧急制动介入。

对于被起诉一事，他也是听说自己被起诉了，但是目前没有收到律师函，没有起诉通知，对此，他很是疑惑，特斯拉曝出此次起诉的真实目的是什么，人家比亚迪的负面信息起诉，都是由官方发布的，而特斯拉是要“搞舆论还是真的要搞起诉？”

在此，他也敬告特斯拉，无论是买水军、买热搜、带话题，曝他真实姓名，这些虽然不用特斯拉亲自操作，但是所有的公关操作都是有痕迹的。

收到特斯拉律师函的媒体有很多，至少都会有电话或者沟通方式什么的，而我什么都没有，这次特斯拉表面上是告我，但是背后就是拿我做案例。

“干掉了小刚学长，以后就再也没有人敢站出来，指出特斯拉的问题”，那些落井下石的创作者们，或许有一天，你们的处境会和我有一样的处境。但是在危机关头，敢挺身而出和品牌方公开对立，你有这个勇气吗？

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