百度全资持股集度汽车、吉利关联公司退出 或为境外上市做准备
天眼查APP显示,6月28日,集度汽车运营主体集度汽车有限公司(下称“集度汽车”)发生工商变更,浙江吉利控股集团关联公司上海华普汽车有限公司退出,百度关联公司达孜县百瑞翔创业投资管理有限责任公司(下称“百瑞翔创投”)持股比例上升至100%。此外,夏一平卸任集度汽车总经理,法定代表人也由夏一平变更为梁志祥。
吉利和集度方面迅速对这一变动予以了回应。其中,吉利方面表示,这是公司基于业务发展需要而进行的正常调整,集度仍由百度和吉利共同持股,双方所持股份不变;而集度汽车则在表达了相似态度后补充称“集度CEO仍为夏一平”。
在双方先后做出上述官方回应后,集度汽车CEO夏一平也在朋友圈发文强调“双方所持股份不变,夏叔我也还是集度CEO,谢谢大家”。
“集度汽车的这次变更是要转红筹架构,为下一步的资本运作做准备。”有知情人士向财联社记者表示,集度汽车的运营主体没有变,百度和吉利的合作关系也没有变,“车辆工程和生产都还是在吉利,其他是百度在做。”
所谓红筹架构,是指中国境内的公司(不含香港、澳门和)在境外设立离岸公司,然后将境内公司的资产注入或转移至境外公司,以实现境外控股公司在海外上市融资目的的结构。
工商资料显示,此次工商变更中的百瑞翔创投成立于2017年5月,为百度网讯科技全资子公司,经营范围包括创业投资管理等。在多达52家的对外投资企业中,便包括100%持股的另一家集度系公司集度科技。
2021年3月,集度汽车成立,注册资本为20亿元,百度、吉利分别持股55%和45%,法人代表为夏一平,双方在智能汽车制造领域展开合作,共同打造下一代智能汽车。2022年1月,集度宣布完成近4亿美元A轮融资,由百度和吉利共同增持。
今年6月8日,集度汽车发布旗下首款量产概念车ROBO-01,并在百度希壤元宇宙实现全球亮相。“智能汽车3.0时代就是汽车机器人的时代,时代变革起点是汽车‘驾驶权’由人类向AI转移,AI驱动汽车进化。”夏一平表示,3.0时代的汽车行业将实现从能源变革向产品属性变革跃迁,其终极目标是汽车驾驶无人化。
按照计划,与ROBO-01有90%相似度的集度量产限定版车型,将于今年秋季推出,并计划于今年广州车展发布其第二款量产车型的设计。据悉,集度量产车由位于杭州湾的吉利宁波工厂生产。
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- 标签:百度上市公司
- 编辑:崔雪莉
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