​留言回复丨优化生活空间 共同治理僵尸车

​留言回复丨优化生活空间 共同治理僵尸车有比我更帅的人吗? 倾听民声，汇聚民意，走好网上群众路线，畅通沟通渠道，网友可以下载“极光新闻客户端”，通过 “我向书记省长说句话”网友建言征集平台 提出自己的问题，也为党委政府工作建言献策。 从7月6日

倾听民声，汇聚民意，走好网上群众路线，畅通沟通渠道，网友可以下载“极光新闻客户端”，通过 “我向书记省长说句话”网友建言征集平台 提出自己的问题，也为党委政府工作建言献策。

从7月6日开始，每周一晚7:30分，《新闻夜航》开通“我向书记省长说句话”追踪反馈专栏。

留言

哈尔滨的陈先生：在满洲里街从货栈街到铁路街的路段，有两辆僵尸车，一辆货车，年检贴到2015年；一辆面包车，年检贴到2018年，这一路段本来就难停车，相关部门能不能处理一下。

货车车主：我这几年也没用，就停在这儿了。

哈尔滨市交警支队南岗大队 六中队 教导员 孙强：那不行啊，这个停车泊位是公共资源，你不能长期停放，占用公共资源，别人咋停啊，是不是。

货车车主：行，我知道了。

哈尔滨市交警支队南岗大队 六中队 教导员 孙强：你什么时候能把车弄走啊？

货车车主：一会就整走。

哈尔滨市交警支队南岗大队 六中队 教导员 孙强：面包车属于逾期未审验，联系到车主之后，他表示自己在外地，这两天去检车，我们会跟进，把停车空间还给市民。

这段时间，我们在极光新闻客户端发起了“打出组合拳 治理僵尸车”的话题讨论，很快就引起了大家的共鸣，很多网友在留言平台上提供线索、提出建议，来看看大家都怎么说。

哈尔滨市民 乔献华

我觉得僵尸车它一个是影响市容市貌，再一个是它也特别碍事，有的路本来就窄。

哈尔滨市民 高术杰

僵尸车停在外面，安全隐患都是存在的。

话题讨论发起后，很多网友通过平台留言专区，表达了他们的看法，并积极建言献策，很多人认为，治理僵尸车重点就在于加大管理和处罚。

网友“一点都不冷”留言：“没路权的就应该直接拖走”。

“踏雪有痕”留言：“不光是无路权的僵尸车需要清理，有路权，长期占用的也该清理一下，包括罚款”。

还有网友提议，发现僵尸车，及时通知车主处理，逾期未处理交罚款，纳入个人征信。

在平台留言专区的网友提出：治理僵尸车处罚是一方面，更要教会大家怎么去合理处置，疏堵结合是上策。

网友“ 盛世中国 ”也提到：强制报废，适当补助。

哈尔滨市民 邹杨

有的车不用了你就应该去报废了。

的确，大多数“僵尸车”都是报废车，或是维修价值不高的事故车辆，主动申请车辆报废，对车主来说是最佳选择。

哈尔滨市交警支队机动车管理所检测科 副科长 李宝刚

国家会针对车的型号、标准以及年限给予相应的补助，而且政府针对老旧车报废也提出了 蓝天保卫战计划，会相应地提高对机动车报废的补助标准，对于一些老旧车我们政府鼓励报废。

申请报废流程也非常简单，只需要向公安机关申请报废凭证后，交由报废汽车回收企业处理即可。对于不能主动申请报废，而随意停放，长期占用公共资源的行为，交警部门将继续加大监管和处罚力度，居民发现问题，可通过122报警平台或96888监督监管平台反映情况，也可以直接拨打110报警电话。同时交警部门也提醒大家 ，即使报废车辆不在路上行驶，停在路边也是一种交通违法行为。

哈尔滨市交警支队机动车管理所检测科 副科长 李宝刚

根据《道路交通安全法》第100条规定，已经注册的机动车，达到报废标准仍上道行驶的，公安机关应予以收缴，强制报废，对其驾驶员处以200元以上，2000元以下罚款，并吊销其机动车驾驶证。上路即行驶，只要停在路上就视为行驶了。

整治“僵尸车”需要交警部门的重拳治理，更需要每个人的群策群力和积极参与，“打出组合拳 治理僵尸车”的话题讨论仍在继续，如果您遇到了“僵尸车”的困扰，或对治理僵尸车的现象有什么好想法和好建议，欢迎在“我向书记省长说句话”网友建言平台上留言。

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