隆众能化早读：美元指数走强 国内能化夜盘涨跌互现

　　4/7:因西方Jesus受难日假期受难日假期，国际原油期货休市一天，均无结算价。中国INE原油期货主力合约2305涨3.9至586.2元/桶，夜盘涨3.3至589.5元/桶。

　　◎央行4月7日开展170亿元逆回购操作，当日有1890亿元逆回购到期，净回笼1720亿元，本周央行公开市场净回笼11320亿元。Wind数据显示，下周央行公开市场将有290亿元逆回购到期。

　　◎国家发改委强调，要更好统筹质的有效提升和量的合理增长，大力实施创新驱动发展战略，下大力气推进供给侧结构性改革，加快释放内需潜力。大力吸引和利用外资，推动共建“一带一路”高质量发展。统筹做好就业增收工作，加强重点商品保供稳价。

　　◎美国3月季调后非农就业人口新增23.6万人，创2020年12月以来最小增幅，预期增23.9万人，前值自31.1万人修正至32.6万人。

　　◎日本2月领先指标初值97.7，预期97.5，前值96.6；同步指标初值99.2，预期99.1，前值96.4。

　　◎韩国2月国际收支经常项目出现5.2亿美元逆差，连续两个月负增长。货物贸易收支逆差为13亿美元，连续五个月出现逆差；货物出口同比下滑6.3%，连续六个月出现减少。

　　◎法国2月贸易帐逆差99.04亿欧元，创去年1月来最小逆差，预期逆差117亿欧元，前值自逆差129.39亿欧元修正至逆差125.38亿欧元。

　　◎券商又有定向“降准”。中国结算宣布，将正式启动差异化调降股票类业务最低结算备付金缴纳比例工作，最低备付缴纳比例由16%平均降至15%左右，预计将为券商释放上百亿资金。

　　国内液氮市场供应端走稳，局部地区厂家检修暂未结束，整体来看厂家库存压力不大，液位处于中等位置，液氮市场需求稳中小幅上探，个别地区临时收货持续进行，市场出货氛围旺盛。隆众预计液氮市场短线或将持稳为主，长期或将稳步走强。

　　2023年4月份国内沥青总计划排产量预计为294.4万吨，较3月份预计排产（修正后266.2万吨）增加10.6%；较去年同期实际产量增加59.3%。其中地炼产量预期环比增加12万，中石化预期增加7万。需求端，随着各地温度逐步回升，但资金仍限制业者开工积极性，预计供需矛盾，国内沥青现货处于震荡走弱态势，现货均价在3750-3800元/吨左右震荡。

　　供应方面预计4月份持续低位运行，但需求面受气温不断回升影响，民用燃烧需求陆续向淡季转变。化工方面存在刚需，但同样采购较为灵活。库存方面，上游炼厂库存近期出货良好，多无明显库存压力，维持中位以下水平。但下游终端方面，近期接货集中，库存维持中位以上，需时日消耗。短期山东民用气行情暂不乐观，存在一定下行空间，跌幅或在50-100元/吨。后随着原油方面带来利好，价格或陆续止跌回稳。

　　今年4月国际油价展望依然积极，且仍存继续回升空间，外围大环境依旧稳健运行。而国内甲苯市场面临船货流通大量减少，汽运供应量增加的局面，因此甲苯产品的跨区域流通将有所调整。

　　4-6月份，丁二烯市场利好消息来自于部分装置的检修计划，虽对丁二烯市场存在一定底部支撑，但计划内检修影响有限，加之三江化工有新产能投产计划，市场供应面的拉动相对有限。需求面来看，产业链上游持续受到下游终端的拖拽，需求面的利空较为显著。叠加原油阶段性走低后，裂解装置利润修复，开工不乏有小幅走高预期。市场供需偏弱，预计下季度丁二烯市场仍有震荡下行空间，市场行情主流震荡区间参考在7800-8500元/吨左右。

　　周期内，合成橡胶主流下业开工情况普遍向好，最主流的轮胎行业开工率分别提升2.78%和0.19%；另外TPR鞋材行业开工率亦有提升1.43%至32.38%；仅道路改性行业开工率略微下滑0.64%至20.45%。从下业反馈来看，整体需求或继续表现为恢复局面，届时将对合成橡胶等原料品种形成一定支撑。

　　4月开始SBS市场已然提前且持续透支“后期检修”利好，部分主流牌号未来三个月开单存大幅减量走势，因此接下来部分后期检修工厂牌号暂无销售压力，惜售心态持续至5月中旬，加之部分民营及合资供方亦有检修，4月上旬SBS市场将延续加价出货，且随着市场持续走高，不排除倒逼供价上行；但是价格持续上涨的根本在于需求的消耗增量支撑，但5-6月份并非SBS主要下游的传统旺季，或者胶黏剂行业同改性行业内外需订单适量增加，但对于SBS冲至高点来说支撑有限。

　　二季度再生PP市场价格预计呈现小幅下滑趋势。4月新料PP价格低位震荡，拖拽再生企业报盘下行，塑料制品订单虽有刚需，但再生PP企业不乏小幅让利成交，以便维持市场订单，价格弱势整理。5-6月，毛料价格或存看跌预期，成本面松动，带动再生PP价格试探性下调，二季度市场均价或小区间下行。建议再生企业密切关注下游开工及订单情况，跟进原材料储备及消化进度，合理排产累库，降低操盘风险。

　　◎乘联会秘书长崔东树发文指出，未来车市的强力促销费政策预期应该降温，延长国六老车型销售时间的微调性政策建议应该有希望；由于4月面临去年特殊情况的车市低基数，预期今年4月市场将同比强势增长。

　　◎据IEA数据预估，2022年全球插电式电动车保有量己经达到2510万辆，且2026年将上看7080万辆，年复合成长率达到29.6%。

　　◎中国船舶集团与法国达飞集团在京签订中国造船史最大单笔超大型箱船订单，协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币。

　　◎今年一季度中国铁路运输呈现客运稳步快速恢复、货运持续高位运行的良好态势，累计发送旅客7.53亿人，同比增长66%；货物9.7亿吨，增长2.3%，为经济运行持续整体好转提供有力支撑。

　　◎国家能源集团与法国电力集团签署扩展合作协议，双方规划在江苏东台共同建设“风光氢储”绿色能源协同融合的海上综合智慧能源岛示范项目，总规划装机150万千瓦。

　　◎丰田汽车宣布加快电动汽车发展战略，计划到2026年前推出10款新款纯电动汽车，到2026年年产150万辆电池动力汽车。

　　◎美国半导体行业协会数据显示，2月份全球半导体销售额同比暴跌20.7%至397亿美元，创2009年以来最大跌幅。