打造生态爆款！知名财经大V锐评智能出行这家手机厂商优势很大

　　面对即将到来的万物互联时代，各行各业也是以自己的方式交融并入着，这当中除了日常生活中较为常见的智能家居生态外，以「蔚小理」为代表的新能源车企在「智能出行」开启了早期的摸索，有意思的是，归功于「互联」概念极强的联动性与覆盖，智出行同时也吸引着不少科技力为核心的手机厂商强势入局。

　　对于这方面有所了解的人就知道，这里的手机厂商指的就是对外宣称「不造车」的华为、官宣从零造车许久的小米，以及月初获得星纪时代战略投资的魅族，相信不少人看到这会好奇，初来乍到的一众手机厂商们在智行生态建设上，都手握哪些「王牌」呢？对于这部分的解读，知名短视频财经博主@金错刀 分享了自己的见解。

　　据其表示，华为在智能出行生态中选择的是「行业供应商」角色，走的是为车企提供智能化方案的「平台模式」，小米则为「整车模式」，即整合供应链，自建工厂造车，最后魅族与星纪时代则走的是「联合模式」，其认为魅族与星纪时代的跨产业融合，既能做到优势互补，又能充分利用资源，共同打造生态科技爆款。

　　在深层次的优势阐述中，@金错刀 表示魅族在消费电子领域深耕了近二十年，在整合供应链、人机互动设计方面都是国内顶尖的，而人机交互恰好是所有终端设备与跨终端操作系统的核心，可以说魅族与星纪时代的合作，不仅有着李书福在汽车领域的基础硬件实力，此外 Flyme 系统所带来的互动软件能力，更是直接加速了消费电子与智行生态的深度融合，进而建立用户生态链，实现超级协同。

　　在最后的点评环节上，@金错刀 直言魅族与星纪时代的「联合模式」让用户在科技生态中既能尽快分享到创新成果，同时还能把安全、可靠的成果转移到汽车中应用，为智慧出行打开了爆款的思路。

　　综上所述，尽管以华为、小米、魅族为代表的手机厂商「新势力」入场方式各不相同，但后续发展的大概走向基本能够预估到，因此个人对于魅族与星纪时展的「联合模式」比较看好，如上面@金错刀 所提到的，魅族拥有着 Flyme 这一交互生态优势，星纪时代在李书福的主导下则有着多年汽车领域的技术储备，基于此优势后续两家企业势必将在智行领域带来出彩表现。返回搜狐，查看更多