深入非洲大陆的十大中国企业： 打电话就能见总统

　　1956年埃及与中国建立外交关系，开启了中非合作大门。据商务部最新披露的数据显示，目前中国已经连续六年稳居非洲第一大贸易伙伴国，2014年中非贸易额达到2220亿美元（约合人民币1.4万亿元）。截至2014年底，中国对非直接投资存量已达324亿美元，过去15年年均增速超过30%。

　　中非贸易火热背后是无数个中国企业在异乡他国的辛苦打拼。不完全资料显示，目前在非洲的中国企业已近4000家，涉及基建、电信、金融、能源、制造等诸多领域。非洲是中国企业在海外的第二大承包工程市场和新兴投资目的地。

　　当地时间12月4日，习近平在中非合作论坛约翰内斯堡峰会开幕式上提出未来3年中非“十大合作计划”，中国还将提供总额600亿美元的资金支持。习近平还在中非领导人与工商界代表高层对话会暨第五届中非企业家大会闭幕式 上强调，中国真诚希望同非洲国家分享中国工业化经验，愿为非洲工业化进程提供支持，400余名中非企业家代表出席大会。

　　11月26日，中国商务部副部长钱克明在新闻发布会上说，华为、中兴、中铁公司在非洲的投资项目，在当地的知名度非常高，“可以这么说，我想见总统很费劲，企业老总打一个电话就可以见了，他们在那里很受欢迎，我是亲身感受到的。”

　　华为：18年打拼痛击爱立信

　　作为综合通信解决方案提供商的华为于1997年开始开拓非洲市场，2004年在毛里求斯承建了非洲第一个3g商用局，2005年华为在尼日利亚承建了南非最长的国内传输网，覆盖了尼日利亚全境的所有主要城市。 经过18年的打拼，华为已经成为北非地区市场份额最大的通信设备供应商，取代了过去爱立信、西门子等西方运营商的地位，在南非，华为也占据第二的位置，仅次于爱立信。

　　2015年7月，几内亚总统办公室宣布，未来两年，华为将在几内亚铺设价值2.38亿美元，长度达4000公里的光缆，发展高速互联网服务。该项目预计2017年完成。项目完成后，几内亚将成为西非地区首个实现高速互联网服务广泛覆盖的国家。 10月，华为击败爱立信，成功拿下喀麦隆-巴西跨大西洋(行情买入)海底光缆系统（cbcs）的6000多公里国际跨海通信大工程，连接非洲和拉美大陆。华为将在该项目上首次使用钛合金中继器，能被直接敷设和深埋，减少二次埋设以及后埋的风险，该项目计划2017年年底投入使用。

　　中兴通讯(行情买入)：手机卖了超过1亿部

　　作为华为的竞争对手，同样来自中国的中兴通讯（000063）也是自1997年进入非洲市场，目前在肯尼亚、赞比亚、马里、埃及、突尼斯等38个国家设立了销售网点，已经为超过48 个非洲国家建设了网络，并不断将通信网络向3g甚至4g提速，产品和服务遍布所有54个非洲国家。

　　2014年中兴手机总出货量超过1亿部，海外市场占比超过了70%。尤其非洲，中兴智能设备销量相比2013年增长400%。

　　中兴通讯2015年11月透露，计划未来几年内将非洲市场份额翻番，提升至20%。 中兴通讯从2005年进入南非市场以来的十年间，协助规划建设覆盖南非全境的骨干光传输网络，传输距离达1900公里。

　　中国铁建(行情买入)： 就像非洲“自家”公司一样

　　中国铁建股份有限公司（中国铁建，601186）由中国铁道建筑总公司独家发起设立，成立于2007年，是目前中国最大的工程承包商，也是中国最大的海外工程承包商，业务涉及铁路、公路、桥梁、隧道和城市轨道交通建设，与中国中铁(行情买入)并称中国铁路基建行业龙头（编注：由于与中国铁建业务类同，中国中铁在此不再单列）。

　　2015年11月20日，在非洲马里大规模劫持人质事件中遇害的3名中国公民，就是中国铁建国际集团三名高管。

　　非洲是中国铁建最大的海外市场，它在非洲的投资最早可以追溯到上世纪70年代。1970年，当时还是中国人民解放军铁道兵的中国铁建援建总长1860公里的东非交通动脉坦赞铁路，该条铁路于1976年7月全部建成移交，这一壮举在发展中国家和非洲引起很大反响，也是中国在援非的典范项目。

　　中铁建旗下的中国土木工程集团，甚至被尼日利亚东南区的地区部落酋长称就像“自家”公司一样。

　　据悉，中国铁建在非洲的项目主要分布在东非、中非和西非。2015年4月，中国铁建在非洲签下了价值55亿美元（约合人民币351亿元）的合同，这是中国“一带一路”战略取得的最新成果，其中包括在尼日利亚建设一条造价35亿美元（约合人民币224亿元）的城际铁路线，以及在津巴布韦建设一个造价19亿美元（约合人民币121亿元）的住宅地产项目。

　　加上正在实施的尼日利亚阿卡铁路、阿布贾城铁、拉各斯轻轨，以及沿海铁路、拉各斯伊巴丹铁路等项目，中国铁建中非建设已经成为非洲最大的轨道交通承包商。 2013年12月，中国铁建签约价值13亿美元（约合人民币83亿元）的阿尔及利亚贝佳亚港口到东西高速公路100公里连接线。

　　中国路桥：30年建造多个“南南合作”典范

　　在中国对非洲投资建设历史上，中国路桥工程公司是一个绕不过去的名字。

　　中国路桥的前身是交通部援外办公室，从1958年开始走出国门，承担中国政府对外援助项目建设。其中，非洲地区一直以来都是高度关注并积极拓展的重点市场。

　　进入非洲市场30多年来，中国路桥在非洲20多个国家开展了工程业务，推动并实施了一大批具有地区和国际影响力的大型项目，其中包括被称为“南南合作”典范的毛里塔尼亚友谊港、被称为“中国路”的肯尼亚a109国道以及被称为“中埃友谊路”的援埃塞俄比亚市政改造道路等。

　　中国路桥1984年进驻肯尼亚，截至2014年，中国路桥承建公路桥梁项目20多个，总合同额超过10亿美元（约合人民币64亿元），总里程达1300多公里。 2015年6月，中国进出口银行与塞内加尔财政部签署贷款协议，塞目前最大的基础设施项目捷斯