纯属YY？ 看看“专家团”眼中所谓的苹果汽车

　　500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />    近来关于 apple car 的热度下降了不少，不过美国权威汽车杂志《motor trend》再次将苹果汽车项目的话题翻出，并且在其网站上公布了一些 apple car 的概念，堪称“头脑风暴”。毕竟到目前为止根本没有“外人”看到过“真车”，而且苹果官方至今也尚未承认苹果汽车项目的存在，或者说态度一直模棱两可，就比如库克此前曾经向股东暗示目前电动汽车项目开发正处于圣诞节前夕。

　　回到《motor trend》杂志“专家”的设想，虽然该杂志口口声声说是独家获得的独家内部消息，但外界还是认为刊登一切的内容都是肤浅的凭空想象，更是有分析评论直言不讳地表示，这些是“拙劣的草图和渲染”，并称其只是简单地从 iphone 上获取设计元素，再加上几个轮子，那就成为了一辆“车”，如果真是那样将是一嘲灾难”而不是改变游戏规则的“革命”。

　　不管是“灾难”而不是“革命”，我们先来看看《motor trend》到底 yy 了些什么，或者有哪一些是你所期望看到愿景。

　　《motor trend》开篇称，相信大家与电子设备之间的关系，如今都已经进化到了“朋友”的层次上，就好比早期用的是 dos 系统，但一种叫做 macintosh 的电脑诞生之后，与你更友好更亲近了，现在很多人热衷的 iphone 也是类似革命性产物的标志之一。于是该杂志认为，在苹果眼中，当今的汽车无疑就是那些年的 dos 系统，需要再一次改变一切。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />    为了更清楚的表达“独家内幕”，《motor trend》前往加利福尼亚州帕萨迪纳市，特地找来了一大堆专家和研究生，担任本次概念图的设计师并参与苹果汽车“头脑风格”的讨论。包括 artcenter 设计学院艺术中心的研究生 garrett debry，交通设计部门的主席 stewart reed，交通系统和设计部的教授 tim huntzinger，还有中国国家级专门从事室内设计的 di bao，刚毕业拿到航空航天工程学位的 akash chudasama，以及对 apple car 感兴趣的人士 garrett debry 等等。

　　在开始设计之前，这一组“专家团”展开了一波相当有趣的讨论，比如：

　　- 手机的真正价值不是硬件而是其应用程序，而人与汽车交流的主要途径是方向盘，如果能让其像时尚的 macbook 摆在桌上的视觉效果就好了，即便你不去触碰也能感觉到美；

　　- bmw i3 的门设计很酷炫，方便用户进入汽车，坐进后座很容易；500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 />    - volvo 专为女性设计的概念车 ycc 表达的也是平易近人的理念，车内现代装饰材料装点的起居室，而不只是驾驶舱；

　　- 汽车应该使交通更加便利，不应该是类似于中国交通拥挤的痛苦状况；未来的 apple car 汽车可以换让你睡在车里就回到家，或者在路上继续工作；

　　- apple car 专注于你，你花钱买了汽车自然有你的原因，你应该不会拿车来分享，就像你不会将你的 iphone 分享给大家一样；

　　- 自从有交通工具以来，无论是骑马还是坐车，人们在途中每天大概都会花半个小时，apple car 肯定会抓