海淘遭遇维权难 韵达要求用户先撤诉再赔偿

　　(原标题：海淘遭遇维权难 韵达要求用户先撤诉再赔偿)

　　■it时报 许恋恋

　　有过海淘经验的人都知道，苦苦等待商品“漂洋过海”的日子是多么难熬，但更让人郁闷的是，等到最后却是丢件的结果。近日市民唐女士向《it时报》反映，自己在美国亚马逊网站大促时海淘了两块手表，历经一个多月终于收到货，打开一看却是个空箱子，里面的手表不翼而飞。

　　快递到手 不见手表

　　2015年12月中旬，趁着美国亚马逊网站促销之际，唐女士海淘了两块某品牌手表，一共价值154.68美金(折合人民币约1004元)，并通过八达网转运公司转运回国。1月31日，唐女士收到小区报亭领取快件消息，但她领取时却发现快件封条已经打开，而里面的手表也不见了踪影。

　　当时唐女士拒收了快件并要求将快件退回韵达，并在转运公司的官网上留言，说明了物品丢失的情况。2月初，唐女士通过国家邮政局申诉网站进行申诉。

　　春节后韵达快递联系了唐女士，表示收到了邮政申诉网的反馈，并称该起丢件是本地网点造成的，本地网点表示愿意赔偿。之后，韵达快递提出赔偿1000元人民币，唐女士认为赔偿相对合理，打算接受。不过韵达快递随后又提出了附加条件，要求唐女士先在国家邮政局申诉网站上撤下自己的投诉，之后才能赔偿，还让唐女士表明这起事件只是个误会。

　　这点让唐女士不满意，她认为这起丢件事件并不是误会，“这是快递公司内部管理不善，员工盗窃客户物品，应该先赔偿再撤诉，而且撤诉的理由不是误会。”

　　由于唐女士并没有接受快递公司的条件，事情就这样陷入了僵局。

　　快递失窃谁之过？

　　“其实手表价值不是很高，通过这次经历，深感海淘用户维权的艰难,我们无法投诉转运公司,因为它在国外。投诉国内快递公司,对方又推脱到发件方转运公司头上，”唐女士告诉《it时报》记者。3月5日，唐女士再次在邮政局申诉网站上进行了申诉，目前事情依然没有得到解决。

　　业内人士表示，快递到手成空壳的情况并不少见，国内的快递失窃往往由发件人去处理，消费者维权相对比较容易。“但海淘就比较麻烦,经过的环节多，发件人在国外，很多都是一些小的转运公司，给维权增加了很多障碍。”

　　从美国亚马逊网站到转运公司，从转运公司到国内快递公司，再到消费者手中，除了保税仓发货模式，很多海淘用户的商品都要经过这样的繁琐流程。“消费者如果遇到类似唐女士快递失窃的问题，处理起来也不容易，因为不太好确定东西到底是在哪个环节丢的，”上述人士表示。

　　记者注意到，唐女士第一次在邮政局申诉网站上的投诉已经结案，然而事情并没有得到解决。对此，国家邮政申诉网站的工作人员表示，根据《邮政法》相关规定，快件的损失赔偿，适用于有关民事法律的规定，即按照寄件人与快递企业签订协议(交寄快件详情单背书条款)的有关规定进行赔偿。如果快件没有保价，发生丢失或破损，可以要求按照实际损失赔偿。“但由于没有相关的法律依据进行强制金额调解，我们只能建议唐女士与企业再协商一下，如对赔偿金额仍不能达成一致，可以通过司法途径维护自己的权益。”

　　韵达方面则表示，由于双方没有达成一致，唐女士可以自行联系寄件人补发或者退款。而为了1000多元去打官司，费时费力，唐女士也表示不愿通过司法途径去解决，只能继续申诉，并和八达网协调，希望能给自己一个满意的结果。

　　海淘举证难维权难

　　“在电子商务领域，物流环节出了问题，举证不太容易，因为当面检视目前在国内的快递公司并没有落实，”北京尚公(上海)律师事务所李立告诉《it时报》记者。而在海淘时出现商品失窃，由于涉及主体较多，过错不好判断，如果确定是国内快递公司的问题，那么该公司肯定需要负责。

　　记者了解到，针对快递公司收件，国家邮政局颁布的《快递业务操作指导规范》有相应规定：快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度，对信件以外的快件，快递企业收寄时应当场验视内件，检查是否属于国家禁止或限制寄递的物品。这样也可以知道是否是由于卖方没放物品导致用户收到空盒子。

　　但一位业内人士透露，为了工作效率，实际上很多快递公司在实际操作中会忽略这个环节，这也是物流管理的一个漏洞。“从转运公司手中接过快件的国内快递公司也没有权利去拆包裹，”上述人士表示。