2016年首批C-NCAP成绩解析 6款获五星评价
汽车安全性一直都是消费者购车关心的一大重点，而在实际的碰撞事故中，能够在汽车碰撞测试中获得高分的车辆安全性也是有保证的。日前，2016年度第一批C-NCAP评价车型结果发布，其中有6款车型获得了五星安全评价。这6款都为合资车型，包括3款SUV、2款中级车和1款紧凑型车，下面我们就来看一下这批车型的具体表现。
东风悦达起亚K5 1.6T LUX DCT型
58.2 ★★★★★东风标致308S 1.2T自动劲驰版
55.1 ★★★★★长安铃木 维特拉 1.4T 自动豪华型
54.5 ★★★★★上汽大众斯柯达速派 330TSI DSG 智行版
55.5 ★★★★★江铃福特撼路者 2.0T 自动四驱豪华版
55.8 ★★★★★长安福特锐界 2.0L GTDi 两驱豪锐型
56.5 ★★★★★C-NCAP 2015版安全碰撞项目与分数
主要项目 碰撞速度 总分 正面100%重叠刚性碰撞试验 50km/h 18(分) 正面40%重叠刚性碰撞试验 64km/h 18(分) 可变形移动壁障侧面碰撞试验 50km/h 18(分) 后碰颈部保护试验(鞭打试验) - 4(分)碰撞星级共划分：5+级、5级、4级、3级、2级、1级
≥60分 ≥60分 5+ ≥54且<60分 ≥52且<60分 5级 ≥48且<54分 ≥44且<52分 4级 ≥36且<48分 ≥36且<44分 3级 ≥24且<36分 ≥28且<36分 2级 <24分 <28分 1级
与2012年版规则相比，2015年版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善和加严，并且修改了星级划分标准，特别是5星的门槛分由52分提升至54分、4星的门槛分由44分提升至48分。由于驾驶员安全带提醒装置及儿童座椅ISOFIX固定装置已经成为法规标准配置，因此2015年版规则不再对这两项装置予以加分，新规则总分由62分变为61分，获得高星级评价的难度明显增加。
驾驶员侧安全带提醒装置 取消 +0.5 前排乘员侧安全带提醒装置 +1.0 +1.0 侧面安全气囊及气帘 +1.0 +1.0 ISOFIX装置 取消 +0.5 ESC +1.0 +1.0
另外，为了更客观体现评价车型的代表性，新版在管理程序中，对自愿申请评价车型的选择，由原来申请方指定配置更改为该车型市场销量最大的车型。
C-NCAP与海外安全碰撞区别：
100%重叠刚性壁障碰撞 40%重叠可变形壁障碰撞 NHTSA 56km/h 无此项目 E-NCAP 无此项目 64km/h C-NCAP 50km/h 64km/h 注：IIHS还有一项更为严格的碰撞方式——25%重叠刚性壁障碰撞
侧面碰撞 侧面柱碰 NHTSA 61km/h 27°斜向侧碰 32km/h 75°斜向碰撞 E-NCAP 50km/h 29km/h C-NCAP 50km/h 无此项目
NHTSA IIHS E-NCAP C-NCAP 儿童保护条款 - - ● - 行人保护试验 - - ● - 车顶静压试验 翻滚几率测试 ● - - 后碰颈部保护试验 - ● ● ●
关于最新的碰撞规则请点击这里：C-NCAP新版规则解读 摆脱五星批发站?
2015年C-NCAP评价结果：
2015年度第一批C-NCAP碰撞成绩解析(上)2015年度第一批C-NCAP碰撞成绩解析(下)
2015年度第二批C-NCAP碰撞成绩解析(上)2015年度第二批C-NCAP碰撞成绩解析(下)
2015年度第三批C-NCAP碰撞成绩解析2015年度第四批C-NCAP碰撞成绩解析
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- 编辑：崔雪莉
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