武汉数万泡水车正蜂拥入市：主要卖给县里人

　　“高价收购泡水车135××××××××”江城接连暴雨过后，南湖地区渍水严重的风华天城小区车库出口，被水淹没的车辆还来不及拖走，二手车商收购泡水车的广告已写到车库告示牌上。连日来，武汉因暴雨内涝泡水车辆达两三万辆，这些泡水车未来将流向何方？记者走访了解到，下月二手车市场或将现大量泡水车，业内人士提醒市民选购二手车时需留心。

　　1、江夏一小区百余车被淹

　　11日下午2时许，从南湖丽岛柳园地下车库中，救援拖车拖上来一辆白色轿车，被渍水浸泡数天后早已面目全非。“最近救援拖车的电话都被打爆了。”拖车司机表示，上午已经拖了5台车，高峰时一天要拖十余台车，后面还有很多排队等待的车主。“从10号开始从车库拖了十几辆车出来，不管白车黑车都成了泥巴车。”家住丽岛柳园的沈先生告诉记者，7月3日开始下大雨，该小区积水淹到大腿处，地下车库全部被淹没，车库里共18台车被完全泡在渍水中。沈先生的比亚迪轿车因为停在小区外的道路上躲过一劫，但是也被淹到了车门处。

　　因为当时积水太深，救援车进不了小区，4日上午9时，沈先生叫来5个朋友，6个人一起将车子推到了4S店。“车里泡了半车水，到4S店两千多米推了快两个小时。”沈先生说，好在去4S店检查后，因为泡水时间不长，维修比较容易，维修费用大概需两三千元。而沈先生的表弟就没这么幸运了，年初新买的长城哈弗因为停在该小区车库，拖出来后保险公司建议直接报废处理。

　　7月6日的暴雨使得武汉市各城区受灾更加严重，一夜暴雨过后，江夏齐心今城小区车库里上百辆私家车都被泡在了水里。家住该小区的祝先生称，由于淹水车辆太多，汽车4S店拖车根本救援不过来。无奈之下，小区业主请来仓库运货的叉车转移泡水车辆，挪车费用为一辆500元。为了减少渍水对汽车损害，祝先生也花钱请叉车将自己的私家车挪到地面，仅仅一个上午，叉车车主就在该小区赚了约2万元，从地下车库转移了约40辆泡水汽车。

　　2、4S店泡水车排队维修

　　据湖北保监局初步统计，入汛以来截至7月13日，湖北保险业财产险方面共接到暴雨、暴风及洪涝灾害车险报案2.71万笔，估损金额3.34亿元。

　　武汉市因暴雨渍水被淹车辆数量或超出这一数据。连日来，记者探访多家4S店都已车满为患，11日中午，雄楚大道上一家汽车4S店入口处放置告示称，特殊时期，只接受该品牌车辆入内。而在院内，停放着数十台车辆，都将车窗门打开，座椅内饰拆除放在外面暴晒，该店工作人员告诉记者，上周末起每天几十台车过来维修，来该店修理的淹水车已超过百台，还有很多车辆在排队等候修理。附近的几家4S店同样如此。“来维修的淹水车辆已经超过120台。”团结大道上的东风本田汽车4S店维修人员告诉记者，最近全员上阵加班加点，仍修不过来。

　　武汉龙泰汽车总经理韩麟介绍，目前旗下十来家4S店淹水车维修都已爆棚，共接收了约500台淹水车，少的有三四十台、多的有上百台，武昌光谷等片区维修车辆更多。武汉有200多家4S店，按平均每家收到50台淹水车，至少有万余台车。

　　汽车维修店生意同样火爆。“一般情况下每天只有一两台车要维修，暴雨后每天都有七八台车。”高雄路上一家汽车维修店老板告诉记者，近日来维修的都是车内进水，需要拆卸晾干。在书城路上，汽车维修店生意更加火爆，维修店老板李先生称，上周末每天都有十几台泡水车前来维修。

　　业内人士表示，除了选择在4S店维修的淹水车辆，再算上在汽车修理店维修处理的淹水车辆，武汉被淹车辆总数可能达到两三万台。

　　3、二手车车商手机被打爆

　　“泡水车，你们收不收？”昨日，记者以售卖泡水车的市民身份，拨通了武汉本地多位二手车门店店员电话，得到的答复都是肯定的。“车子报案了没？泡水泡了多久？泡到哪里？”对于记者所说的淹没到车窗、泡了两天、行程2万公里、原价14万元、没有报案的自动挡东本思域，光谷鲁巷广场一家二手车门店的老板叶先生出价是4万元。

　　内涝过后，将泡水车出售成为不少车主的选择。“要卖泡水车的人很多，这几天我一天要接十几个电话。”昨日，白沙洲一位二手车车行老板告诉记者，往年每一次雨季过后，都会有一些泡水车进入市场，但像今年这样大规模泡水车出售的情况，他还是第一次遇到。

　　通过二手中介，这些“泡水车”最终流向哪里，是很多市民关注的重点。“我们都是转手卖到郊区去，或者卖到地县级城市去。”叶先生告诉记者。上述白沙洲车行的老板介绍，他收上来的二手车都辗转卖到西部地区。

　　273二手车交易网的一名工作人员赵先生告诉记者，该平台近期也在收“泡水车”，报过案、发动机受损的汽车也收，“我们会对消费者做一个详细说明，告知具体的泡水和受损情况”。

　　人人车华中大区评估负责人刘聪表示，目前泡水车还处于维修阶段，还没有大量流向市场，预计下个月二手车市场的泡水车交易将迎来爆发式增长。不过在该平台上卖车评估环节，会上门验车、查询4S店维修记录、上架检测等，一旦发现车辆曾泡水就不会让交易继续。因为其平台提供质保，购买的二手车如果是事故车、泡水车、火烧车会全额退款。

　　刘聪介绍，车辆泡水分为三种程度，水淹过底盘的叫浸水车，淹过发动机机油尺的叫半泡水车，淹过仪表盘甚至没顶的叫全泡水车。最后一种全泡水车修好了也是“定时炸弹”，隐患风险很大，建议报废处理。泡水二手车即使翻新处理过，仍然会留下很多安全隐患，线路进水造成不可控的故障，后期使用中车辆毛病频发。目前武汉地区一年二手车交易量约10万台，正规车商一般不会接收泡水二手车，但武汉也有部分二手车市场车商专门做泡水车、事故车的二手车交易。“泡水二手车利润大、风险高。”刘聪介绍，举个例子，一辆市值10万元的汽车，泡水后只花4万元就可以收车，花2万元翻新修理，利用消费者信息不对等，抹去车辆泡水的痕迹，卖出去8万到9万元很轻松。

　　一位不愿意透露姓名的业内人士也告诉记者，不排除有二手车商把泡水车修整过后，按照非事故车来销售，隐瞒泡水的实情，卖给不知情的消费者，“这样的车往往利润是很高的，因为收车价格压得很低，而卖车按照普通二手车销售，如果是豪车，卖一台可能都要赚上十万元”。

　　提醒：“望闻试”三招识别泡水车

　　泡水车经过一系列“大修”后，外行人根本看不出被水泡过的痕迹。韩麟认为，泡水二手车最好不要买，因为就算现在看起来修好了，隐患问题会随着时间显现出来，泡水车会老化更快，缝隙中的水无法完全清理干净，会造成线路短路危险，车辆发生熄火、ABS失灵等故障。市民应如何避免买到泡水车？对此，本报记者特地请教了专业人士。

　　武汉鑫长海名车汇总经理胡靖鹏告诉记者，辨别二手车是否为泡水车要“望闻试”。首先是望，全面查看车辆，看车内是否有霉迹、锈迹和水渍，“比如座椅下面的螺丝，方向盘上面的方向机，这些都是金属的，而且不好更换，观察是否生锈”。还有就是查看机油，正常的机油是黑色或者酱色，水进入发动机后，机油会变成乳白色；其次是闻，泡过水的车通常有一股霉味，短时间内很难清除；再次就是试，有的泡水车线路会受损，要多试验几次电源和电子设备，如内室和外部的灯、窗户、车门锁、空调、液晶面板等等。

　　如果消费者对车不是很熟悉，胡靖鹏建议，一是可与卖家签订合同，一旦发现是泡水车，要求卖家退还全部车款；二是可先交付订金，再带车到第三方，比如修理厂或者是4S店鉴定，鉴定为非泡水车后再付款。

　　刘聪建议，近期出现的泡水二手车距离时间很短，还没有因泡水而生锈，消费者可以观察一些细节判断，如车子上座椅有没有拆卸过，泡水车都会拆开晾晒，安全带及后排座椅海绵有没有水渍，如果是皮质座椅有没有掉渣现象等。还可以找第三方专业评估师进行代验。

　　胡靖鹏表示，这次内涝，武汉进入二手车市场的泡水车数量或许多于以往任何一年，对于行业来说，最重要的是做到信息透明，“有没有泡过水，泡到什么程度，都要清楚地告诉消费者”。他认为，要真正杜绝泡水车“改头换面”掩盖事故，要向欧美国家学习，由政府主导，第三方机构对每一台车建立“档案”，档案就像身份证一样跟随这台车“一生”，“换个螺丝钉，换个轮胎都有记录，全国联网，有没有泡过水一查便知”。