大众迈腾竞争力分析 血统纯正/对手很强！

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　　在过去的10年内，大众迈腾几乎被大多数消费者们视为合资中级车的标杆型产品。迈腾与帕萨特，也长期占据着国内中级车销量榜的前几名位置。伴随着代号为B8的全新迈腾上市，我们再次把目光锁定在了它身上。在我看来，全新迈腾的换代可以说是相当成功，设计水平、配置丰富程度均有大幅度提升，是目前国内中级车阵营中首屈一指的“王牌”！当然，王牌也有宿敌，我们也特地找来了帕萨特和速派，看看在它俩面前，迈腾还有多少胜算。

　　大众迈腾指导价：18.99万-31.69万元

　　

　　全新迈腾共推出9款车型，1.4T(280TSI)入门版起售价仅为18.99万元，这让迈腾在上市之初收到了颇高的人气。然而，按照以往的销量情况来看，主力车型依然是1.8T(330TSI)和2.0T(380TSI)车型。全新迈腾共9款车型售价区间为：18.99万-31.69万元。目前在经销商处，全新迈腾并无现金优惠，只是赠送贴膜、保养券等礼包。

　　外形更加年轻/配置和工艺处于领先水平

　　

　　在外形上，全新迈腾给人的第一印象就是“变年轻了”！这丝毫不会与商务型定位发生冲突，它稳重、大气的性格依然还在，只是在细节设计上更符合年轻消费者的审美。全LED大灯让全新迈腾的前脸具备了更多的科技感，这在目前的同级车中相对领先。工艺上的提升，使得全新迈腾的档次感变得更强，这正是一款商务型中级车理应具备的。

　　内饰依旧人性化/高端配置诱惑力很强

　　

　　进入全新迈腾的车内，你看到的依然是大众家族式经典设计。然而在细节处，全新迈腾提升了工艺、选材水平，变得更加细腻。虽然在造型上不及外形变化来得那么明显，但全新迈腾在内饰配置上可谓是下足了功夫。顶配车型中出现的全液晶仪表盘、全景天窗、抬头显示等“高级货”，足以让不少对手们汗颜。从中国市场独有的“后排座椅环抱式头枕”上，不难看出全新迈腾在人性化水平上的提升。

　　3款动力组合/高效、节油、均衡

　　

　　全新迈腾搭载的1.4T、1.8T和2.0T发动机，相比老款车型在参数上都有明显提升。我更加推荐的依然是它的1.8T和2.0T车型，相比其它合资品牌中级车，全新迈腾的这两款发动机具备相对主流的竞争实力，在日常使用中也会有更良好的发挥。全新迈腾全系都搭载了DSG 7速双离合变速器，它在挡位个数上的优势，能够确保更优异的燃油经济性和平顺性，技术上领先于同级。