自主品牌SUV推荐 各家的颜值担当都是谁
在以前,可能一提起自主品牌,先不说那些内在的东西,光是外观就总让人觉得看不过去,更别提内饰和行驶质感了。而近些年来,一些自主品牌开始发力,推出的新车在各个方面都与之前不可同日而语,刷新了许多人对自主品牌的认识,尤其是外观方面,让许多人知道,原来国产也能有这么好看的车。于是本文为大家就推荐几款来自自主品牌的高颜值SUV,它们可都算是自家的颜值担当。
吉利-帝豪GS
厂商指导价: 7.78—10.88万元
帝豪GS是吉利迈入精品车3.0时代的第三款产品,造型源自之前发布的帝豪cross概念车,量产后保留了许多概念车上的设计理念。前脸应用了吉利目前最新的家族式设计风格,如果是对吉利新车不了解的人,就算你告诉他这不是一款自主品牌设计出的车型他也会相信。水滴涟漪式的回字形格栅已经成为了吉利的标志,就连灯组内部的造型设计也没有被敷衍,细节部分的设计充满了原创要素,并且运动版与优雅版的造型在细节上也有一定的区别。
内饰方面,帝豪GS的内饰布局与设计也延续了吉利的家族式设计风格,与博瑞和博越基本保持一致,仅在一些细节上有所不同。整体看来简洁大气,毫无多余的装饰,线条运用一气呵成,用料和质感也有着很高的水准。
配置方面,像胎压监测装置、电动全景天窗、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车、倒车视频影像、自动头灯、后视镜加热等这一系列的安全和便利性配置都出现在了帝豪GS上面,中控台上配备的8英寸触摸液晶显示屏支持苹果CarPlay系统和G-netlink智能互联系统。
动力方面,帝豪GS共有两种动力可选,一台是1.3L的涡轮增压发动机,最大功率95kW,峰值扭矩185Nm;一台是1.8L的自然吸气发动机,最大功率98kW,峰值扭矩170Nm。传动方面,匹配了一款6速手动变速箱和一款来自格特拉克的6速DCT干式双离合变速箱。工信部测得的综合油耗为5.9L/100km。
编辑点评:自从吉利迈入精品车3.0时代,推出的车型与之前可谓有着翻天覆地的变化,从博瑞到博越,再到现在的帝豪GS,彻底刷新了人们对于自主品牌的认识。虽然帝豪GS与博越的定位同为紧凑级SUV,但是帝豪GS跨界的设计与博越有着明显不同的风格,帝豪GS更像是为年轻人所量身打造的一款车,在外观和配置上充分迎合了当下年轻人的喜好,可以说是吉利帝豪GS就是一款为年轻人打造的品质座驾。
吉利-帝豪GS
厂商指导价: 7.78—10.88万元
帝豪GS是吉利迈入精品车3.0时代的第三款产品,造型源自之前发布的帝豪cross概念车,量产后保留了许多概念车上的设计理念。前脸应用了吉利目前最新的家族式设计风格,如果是对吉利新车不了解的人,就算你告诉他这不是一款自主品牌设计出的车型他也会相信。水滴涟漪式的回字形格栅已经成为了吉利的标志,就连灯组内部的造型设计也没有被敷衍,细节部分的设计充满了原创要素,并且运动版与优雅版的造型在细节上也有一定的区别。
内饰方面,帝豪GS的内饰布局与设计也延续了吉利的家族式设计风格,与博瑞和博越基本保持一致,仅在一些细节上有所不同。整体看来简洁大气,毫无多余的装饰,线条运用一气呵成,用料和质感也有着很高的水准。
配置方面,像胎压监测装置、电动全景天窗、无钥匙启动/进入系统、上坡辅助、自动驻车、倒车视频影像、自动头灯、后视镜加热等这一系列的安全和便利性配置都出现在了帝豪GS上面,中控台上配备的8英寸触摸液晶显示屏支持苹果CarPlay系统和G-netlink智能互联系统。
动力方面,帝豪GS共有两种动力可选,一台是1.3L的涡轮增压发动机,最大功率95kW,峰值扭矩185Nm;一台是1.8L的自然吸气发动机,最大功率98kW,峰值扭矩170Nm。传动方面,匹配了一款6速手动变速箱和一款来自格特拉克的6速DCT干式双离合变速箱。工信部测得的综合油耗为5.9L/100km。
编辑点评:自从吉利迈入精品车3.0时代,推出的车型与之前可谓有着翻天覆地的变化,从博瑞到博越,再到现在的帝豪GS,彻底刷新了人们对于自主品牌的认识。虽然帝豪GS与博越的定位同为紧凑级SUV,但是帝豪GS跨界的设计与博越有着明显不同的风格,帝豪GS更像是为年轻人所量身打造的一款车,在外观和配置上充分迎合了当下年轻人的喜好,可以说是吉利帝豪GS就是一款为年轻人打造的品质座驾。
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- 编辑:崔雪莉
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