聚电CEO贾雪峰：用服务链接新能源汽车产业和生活

　　聚电网络科技（以下简称：聚电）是以电动汽车充电运营服务为主业的一家新能源汽车综合服务商。

　　聚电的企业愿景是，能+见未来。作为一家拥有极强的环保理念的企业，聚电希望能在国家大力推广新能源汽车的时候尽一份力，减少雾霾，倡导环保的出行方式。

　　成立1年多 估值5个亿

　　聚电是茂硕电源科技股份有限公司（以下简称：茂硕电源。股票代码：002660）在新能源汽车领域的重点投资项目之一，茂硕电源是聚电除团队外的最大股东。

　　茂硕电源着眼于以下几个方面进行发展：开关电源、LED智能驱动、FPC、光伏逆变器、智能充电桩、新能源光伏电站投资、新能源汽车充电运营、投资并购。因充电桩与新能源概念在股票市场表现抢眼，备受投资者与投资机构长期关注。

　　适应潮流 企业不断优化

　　“在企业初创期，理念是新的，市场还没有打开，但随着电动汽车市场的逐步发展，是问题驱使着我们去更好地应对电动汽车服务的前前后后，发现问题，解决问题，不忘初心，这是我们做这家企业的出发点，也算是对环境的一点情怀。”聚电CEO贾雪峰对记者说。

　　现在的年轻人都追求新的生活方式，拥有强烈的环保理念，而且也想要与人不同，独一无二。除了政策上的影响，他们的这些共性，是引起电动汽车新浪潮的主要原因。

　　“聚电的发展到电动汽车产业链的服务商也有个摸索的过程，首先是解决充电桩查询与预约充电问题、随之解决充电桩不足的问题、最终回归到解决消费者在购买前与购买后电动汽车的使用问题，其实就是运营服务。”贾雪峰对记者表示，“聚电一直随着市场潮流在不断的优化，但聚电的初心不变，那就是为‘所有新能源汽车车主解决他们面临的各种问题’”。

　　为软件 造硬件 抢占市场先机

　　贾雪峰：“我们刚开始的想法很简单，美国有家充电运营公司，叫ChargePoint，做的是全美的充电桩运营管理，当时我们认为中国的电动汽车充电的发展趋势一定不是原来的电力电站模式，而是像美国一样智能管理，于是我们就想开发一款软件。利用‘互联网+’的模式，解决电动汽车车主最关心的充电问题。所以我们成立了聚电网络，开发了聚电桩APP，它是集充电桩的查询、预约、监控、充电断电、结算支付等一体化解决充电问题的APP。”

　　超前的思想，会在实际运作时上遇到现实的问题。聚电做好了软件，却发现了并没有那么多的充电桩，面对的是城市充电设施建设的严重不足与消费者车辆使用习惯固化等问题。然而，在行业发展的这个阶段，贾雪峰不仅拿到了长期关注新能源产业的茂硕电源等上市公司的注资，还在成立了充电桩软硬件子公司、并开始了新能源汽车的销售运营。而这些，正是依靠敏锐的市场嗅觉，聚电率先布局整体电动汽车服务网络，抢占市场先机，才获得资本重视，也领跑同行。

　　“为了推广软件给车主使用，为了让用户有更好的体验，我们就决定自己创造好的研发硬件设施，——成立自己的硬件子公司——聚电新能源，从事充电桩硬件的生产和销售，同时聚电新能源也愿意为同行生产与安装充电桩。”贾雪峰对记者说。

　　完善市场需求 全面布局电动汽车服务网络

　　贾雪峰说：“我们对大量电动汽车用户和有意购买电动汽车的潜在用户做调查时发现，影响消费者购买电动汽车的主要原因有：4S店分布太偏（多数离市区太远，来回奔波不方便、不便宜）、维护保养问题（因为电动汽车是新的消费品，用户对维护保养还是存在较大疑问）、车型可选择不多（多数电动车都在传统汽车4S店里摆放，而且型号不多）、购买后的充电问题。针对这几个问题，我们整合国内所有电动汽车品牌成立了新能源汽车体验店——‘聚电车间’，目的就是为了消除消费者在购买前的疑虑、解决车型可选择性不多与解决购买后使用的问题。”
成立“聚电车间”，就是从根本上解决电动汽车的销售、维护、保养与使用、充电等问题，满足电动汽车车主的要求。

　　新能源的概念颇受各地方政府欢迎与国家政策支持，充电桩和聚电车间的完美配合，不仅帮助聚电布局整个电动汽车的服务网络，也能推广自身产品，拉动当地的基础建设。在政府支持下，建立更多的充电桩，完备社会基础建设，还会吸引更多投资，让一个城市新能源的发展成为良性循环，逐步推广到更多地区，渗透到全国，聚电其实一直在提供的是一种解决方案。

　　在各地政策与消费者思维转变下，电动汽车的市场慢慢的初见成效，在2013年新能源汽车就开始逐步升温，2014和2015爆炸式的数据增长，同比增加了162%，预计在2020年，将有500万左右的保有量。这潜在的巨大市场，推动了更多的资本流入新能源与电动汽车行业，也加速了该行业的发展。而提前布局的聚电，在未来的发展有不可估量的潜力。

　　“开放共享是我们愿意为新能源汽车行业提供的标签”

　　为了实现新能源的发展，在成立聚电初期，聚电网络通过对全国充电桩分布情况的了解，免费提供数据，这也是互利双赢的举动。聚电的心态一直都是分享，共赢，公开的，他们把系统开放给同行、上下游、地方政府、电网，他们也致力于培养同行，与竞争对手共同成长，共享资源，建设更好的城市充电桩设施。聚电相信，通过这些努力，新能源的市场才可以实现真正的增长，新能源汽车才能真正走进普通公众的生活。

　　“其实痛点，还是在于充电的便捷性，我们能提供的，就是这种服务，这种服务我们希望是更加生活化的，而不是工业化的。”贾雪峰在聚电停放了好几个品牌电动汽车的展厅里笑着说，“这里面的车每天问的人越来越多，就代表我们作为一个服务商的市场价值的提升，只有当车主开着电动汽车上路时更多地想着‘我零排放很自豪’，而不是‘充电怎么办’的时候，聚电的使命才算是达成了。”

　　“新能源环保意识也正在逐步成熟，面对一个这样有潜力的市场，我们不仅要面向未来，也要回望过去。” 贾雪峰对记者说，“聚电的发展，用我自己的话来说，其实是在不断孵化新的服务增长点，而聚电车间这个服务门店的落地，也将让聚电走的更远，变的更强大。”

　　在聚电的官方网站，最显眼的位置，写着“趁年轻，携手改变这个行业”。