底盘升级是亮点 全新本田思域官图解析

　　从海外官网得知，新思域的轴距约为2670mm，相比现款的2700mm有所缩水，从海外媒体测量的数据来看车内空间并没有受到什么影响；从另一方面来讲，轴距缩小后更利于操控的灵活性。侧面的区别主要产生在中后部，C柱造型改变较明显，尾灯的变化也能从侧面体现出来，整体来说更加锋利一些。

　　轮胎依然沿用现款的195mm和205mm两种宽度，15和16寸的轮毂也是与现款车型相同，官网图片上是配备了马牌轮胎，但组装后真说不好还会沿用这个品牌。

　　从侧后方观察第九代思域，才能看出它与现款车型的最明显的不同，其实就在于尾灯，无非就是变得更为棱角分明一些，看上去接近本田锋范或者歌诗图。更大的变化还在底盘上，新款思域的后悬挂由之前的双横臂式变为多连杆式，理论上可以使原本就不错的操控性能更上一层楼，它的性能表现也同样让人期待。

　　外观小结

　　第九代思域在外型上强化了犀利的风格，并融入了最新的家族特征，其实猛的一看外形与现款并没有太大区别，充其量就是让人们缓解一下视觉疲劳。车身尺寸变化不大，轴距上的减小是否对空间产生影响还有待验证。相比外形，底盘的变化更为重点，新换的后连杆独立悬挂理应可以带来更佳的定位能力，或许在操控性上能带来惊喜。