中签者抢买低价二手车“占号” 观望者等降价
高档车客户抢低价车“占号”
亚市副总经理颜景辉介绍,在持号购车的客户当中,有两种情形比较普遍,一种是持号观望,另一种是心仪车型迟迟没有,到最后“慌了”,管它三七二十一,先买一辆便宜车“占号”。
据介绍,像大众的途观、迈腾,本田CRV、奥迪Q5等,都是供不应求的紧俏车型,想提现车动辄加价好几万,不少购车者实在等不到心仪车型,最后考虑换车型。
而大部分想要“一步到位”买辆高档车的客户,最终多选择先买个过渡车“占号”。据统计,5月份持摇号指标购买三万元以下二手车或是新车的,占到当月持号上牌量的61%,6月份这个比例也保持在40%以上。
6月上牌持号购车近6成
据颜景辉介绍,尽管摇号中签指标有效期为6个月,但受到紧俏车型供不应求的影响,持号选车的周期也在缩短。有关数据显示,今年1-4月,北京车型紧俏指数亦呈现“V”字形,在2月降至低点后,开始逐步上扬,到5月将达到13.7的高点。同时受日本地震影响,无论是日系进口车,还是欧美品牌车型的零部件供应都较紧张,也影响到了市场销售层面。
“通过这半年市场的实际情况来看,选车周期也就4个月左右,现在第三批摇号中签指标已经开始在释放。”因此,持号购车者在提前两个月必须定下来要买什么车,否则指标就有“被浪费”的危险。
如果在“大限”过后还没完成购车交易,那很遗憾的,您手中的指标只能作废再次流入摇号池。如果再想通过摇号中签,恐怕就不再那么“幸运”了。据北京市小客车指标调控管理办公室介绍,截至7月8日24时,个人小客车配置指标申请累计收到625790个。粗略计算,个人中签率最低约36:1。
据统计,2月份,在亚市一站式上牌量中,摇号中签者购车仅占当月上牌量的13%;到6月份,这一数据已经升至58%。据交管部门公布,一季度中签者购车率仅为21%,颜景辉通过数据推测,到7月底,2季度中签者持号购车率应该能超过40%。(记者 陈琳)
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- 编辑:崔雪莉
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