有何不同？三款中型车中外配置对比

　　国内汽车市场正在渐渐走向成熟，车型选择也越来越丰富，海外的主力车型在国内基本都能见到，可以说在种类上已基本与世界接轨。不过，有人也用缩水和简配等词语来调侃合资车，这种情况在之前的确常有发生，那么现在是否还依然如此呢，今天让这三款刚刚引进不久的中型车来告诉你答案吧。此篇文章主要关注动力系统和入门级配置，看看国产版本是否仍然与海外版有着很大不同。

标致508

　　标致508最近受到的关注度不小，它是标致第一款正式进入国内的中型车，也是目前标致合资车中的旗舰。它的外形依然具有法系车型的个性，不过已经回归大众审美，虽然仍有一部分人对它的外观有些看法。当然，标致508受到关注的最重要一点在于它有着相对亲民的价格。今天我们的关注点不在车辆本身的特点，而是来看看国内外的配置是否有着什么大的不同。

　　在国内，标致508的车型分配很简单，总共就有四款，包括一款2.0L和三款2.3L车型，前者搭载的5速手动变速箱，2.3L车型全部配备的是6速手自一体变速箱。尽管变速箱不再成为人们讽刺PSA集团的把柄，但仍然没有海外版本选择起来灵活，当然这包括所有的合资车型，价格超过二十万，几乎很难享受到手动换挡的驾驶乐趣了。

　　发动机型号