昊锐宣传少 C5不叫座 何时跨越热销门槛

昊锐宣传少 C5不叫座———

　　中级车市场历来为各品牌厂商的必争之地，中级车第一梯队车型中天籁、雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾高峰时销量均在万辆左右。在这种背景下，中级车市场销售第二梯队的车型则非常尴尬，中国汽车工业协会数据显示，6月，斯柯达昊锐销量为2608台，东风雪铁龙C5销量为2845台，离5000台的目标尚有差距。

　　同样是合资公司的其中一个品牌，来自东风雪铁龙的C5在欧洲表现抢眼，而来自上海大众斯柯达品牌昊锐，面对新帕萨特的热销似乎有点失意。两款实力都不错的产品，何时能够在月销量突破5000，甚至过万呢？

　　●昊锐性价比被普遍看好

　　宣传力度低消费者了解少

　　很多业内人士表示，昊锐是目前市场上性价比极高的中高级车型，主力车型售价仅在22万左右，且售后保养费用较低。无论动力性能和车辆配置都非常突出。斯柯达经销商们也非常赞同这一观点，北京页川斯柯达总经理牛