路虎保时捷经销商加价售车 涉嫌巨额逃税

　　并非个案

　　实际上，针对路虎经销商的加价不开票行为，深圳市市场监管局曾在今年3月14日给当地一家路虎4S店开出过国内首张加价售车罚单，没收违法所得140.21万元。但到目前为止，路虎加价不开票的行为并没有得到有效遏制。在采访中，有路虎经销商告诉记者，处罚事件之后，路虎（中国）方面对此类现象加强了监管，4S店在加价事情上也开始变得谨小慎微，“但大家也只是在加价幅度方面都有所减低，加价不开票的行为依然普遍存在。”

　　据一位同时经营捷豹和路虎两个品牌的经销商负责人透露：“目前，我们提两辆路虎，厂家要强制向经销商压一辆捷豹。所以，在路虎加价不开票的事情上，厂家也是‘睁一只眼闭一只眼’，毕竟厂家还需要我们来卖车。”对此，路虎（中国）市场部人士仅表示：“我们今后会加强对经销商的监管力度，但加价售车的现象应该属于经销商的自主行为。”

　　值得注意的是，目前并不只有路虎经销商存在加价售车但加价部分不开发票的行为。

　　在位于上海中春路7089号的保时捷4S店内，记者看到2011款卡宴最低配车型的售价为135万元，但其官方指导价只有89.3万元，售价比指导价高了45万多元。据该店销售顾问刘先生介绍，在高出的45万元中，有30万元为加价部分，剩下15万元为加装配置的费用，“按照保时捷（中国）的要求，卡宴车型在销售时都必须要加装配置，不加装配置是不能卖的。”据了解，这些必须要加装的配置包括弯道大灯、车顶行李架、高级音响以及倒车影像等，而加装这些配置本身，对整车企业而言就是一个依靠零部件进行的盈利过程。

　　而跟路虎经销商一样，保时捷经销商对于加装配置和加价部分的金额，同样不能开具发票。“我们只能给你开裸车价格的发票，加装费用和加价费用则不能写到购车发票里面。”刘先生称。而记者随后在位于上海虹口区凉城路532号的上海美成汽车销售有限公司里看到，2011款卡宴最低配车型的售价也在135万元左右，但与之前那家保时捷经销商不同的是，上海美成汽车销售有限公司一位销售顾问告诉记者，所有购车费用（裸车车价+加装配置费用+加价费用）可以合在一起开具一张发票，但裸车车价之外的费用所产生的增值税，需要记者来支付。

　　对此，记者向保时捷（中国）公关总监孙洁进行求证，但截至发稿时，并未得到对方的任何回复。

　　实际上，在中国汽车市场销售势头较为火爆的前几年，加价售车现象一直普遍存在，东风本田的CR-V、大众的高尔夫6、CC和途观等车型，一直都是加价排行榜上的常客。“只不过，由于加价幅度不高（一般都在5000元～20000元之间），大多数经销商还是能为加价部分开具发票的。”汽车业知名分析师钟师表示，“但路虎和保时捷等车型就不同了，由于车型价格高且加价幅度大，经销商的避税需求就会更大。”而消费者为了少交购置税，往往也默认了经销商的加价不开票行为。以保时捷卡宴加价45万元为例，消费者要为此多掏3.8万元的购置税。