省油是王道 N款让加油站头疼的SUV推荐

　　无论国际油价是涨是跌，国内油价总是稳中有升的。买车来提高生活品质，或用来象征成功都是无可厚非的，但车主内心“望SUV兴叹”的时候还是屡见不鲜，纵使SUV为了应对城市推出了转型的城市SUV车型，但由于车身体积大，风阻系数高，再加上宽胎和较重的整备质量，也不是每一款车型都是节油标兵。接下来为大家介绍几款超级省油的SUV车型，让加油站头疼去吧。

　　一、江铃驭胜

　　简介：排量2.4T(柴油)，百公里油耗均值：7.5L

　　节油指数：★★★★★

　　江铃公司在设计驭胜之初就大胆启用意大利TESCO TS汽车设计公司的首席设计师亲自执笔。走的是前卫，动感、勇猛的设计理念路线，具有强烈的视觉感。车身B柱和C柱则令其侧面线条非常简洁流畅，加之车身腰线时尚元素的运用，让驭胜显得格外大气磅礴。驭胜在内饰方面采用“上深下浅”的颜色布局，体现出沉稳、低调的特质，仿拉丝铝内饰和偏运动的电镀饰板的点缀则更显活力。

　　动力方面，驭胜搭载了一台来自福特汽车的电控高压共轨发动机，最大功率90Kw，最大扭矩290NM。配备5速手动变速箱，加之福特汽车的专业调教和博世第2代高压共轨电喷系统，使得档位清晰干脆，动力响应迅猛。

　　二、ASX劲炫

　　简介：排量2.0L，百公里油耗均值：8.0L

　　节油指数：★★★★☆

　　ASX劲炫与蓝瑟及欧蓝德互为同门。前脸延续了全新的家族脸谱，梯形进气格栅，犀利凌厉的三角大灯搭配相对低矮的车身，使其看上去个性十足。ASX的内饰设计中规中矩，整体布局十分人性化，中控台的设计简洁明了，镀铬装饰的运用提升了质感和档次。带有标志感的炮筒式的仪表盘以及顶配车型中装配的换挡拨片提升了驾驶激情与乐趣。

　　动力方面，ASX搭载一台代号为4B11的2.0L发动机，最大功率110Kw，峰值扭矩为197N.m，并匹配一台6速CTV变速箱。动力表现显得底气十足，顺滑的CVT变速箱也不会带来任何的换挡顿挫。