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吉利汽车上半年净利润增长17%

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  宏观经济放缓以及小汽车优惠政策取消,影响吉利汽车上半年盈利表现

  8月22日,吉利汽车(00175.HK)公布中期业绩报告显示,公司上半年实现营收105亿元,同比增长14%;归属于股权持有人的净利润为9.38亿元,同比增长17%。

  吉利汽车表示,中国汽车市场开始转弱,公司在济南以及成都新建两家厂房导致整体成本基础扩大,开发新品牌引起费用开支上升,导致公司盈利表现欠佳。

  据悉,今年上半年,吉利汽车销售汽车21.34万辆,同比增加9%。吉利汽车表示,销量增长主要受惠于中国市场上“帝豪EC7”车型的良好表现,作为公司最畅销车型,占据总销量的21%。此外,吉利汽车出口销量也增长强劲,上半年出口整车1.34万辆,同比上升93%。

  但受到“自由舰”以及“远景”的拖累,吉利汽车未能完成“时间过半、销量过半”的预期。相较于公司全年48万辆的销售目标,吉利汽车上半年仅完成44%。吉利汽车此前公布的数据显示,即使加上7月销量,也仅达成全年目标的49%。吉利汽车表示,“自由舰”和“远景”上半年销量同比分别下滑16%和8%,其原因主要在于中国宏观经济状况的不明朗,以及小汽车购置税优惠政策的取消。

  今年上半年,吉利汽车收入增速为14%,高于销量增速。国泰君安(香港)分析师陈欢瑜曾发布研报认为,吉利汽车的三个品牌中,较高端的帝豪比重逐渐增加,公司的毛利率也将随着终端品牌的畅销而逐渐提高。1月份,帝豪的比重仅为20%,而帝豪品牌在7月份比重已经超过32%。

  下半年,吉利汽车预计将推出多款新车型,包括“自由舰”以及“远景”的升级版。对于下半年销售表现,吉利汽车表示乐观,并称将继续坚持其48万辆的全年销售目标。

  8月17日,吉利汽车曾发布公告称,吉利汽车将登陆英国市场。利用与英国锰铜控股有限公司(下称猛铜控股)的合作关系,吉利汽车将在英国分销整车及相关零部件产品,由此也有望成为第一家登陆英国市场的民营车企。本次中期业绩报告显示,吉利汽车与猛铜控股合资设立的上海英伦帝华汽车部件有限公司(下称上海英伦帝华)仍然处于亏损状态。吉利汽车目前持有上海英伦帝华51%的股份,后者今年上半年共出售490辆TX4伦敦出租车,亏损额为1700万元。

  尽管吉利汽车上半年净利润增长17%,但吉利汽车表示此次并不会分红派息,一定程度上拖累了股价走势。8月22日,吉利汽车收报2.15港元,跌幅达6.11%。

  (证券市场周刊供稿)

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