美式巡洋舰 试驾福特新款SUV锐界

　　试驾感受：巡洋舰一般的舒适，开上它长途旅行成为一种享受

　　除了有能够看得到的健硕的身材外，锐界还有看不到的重量级体重，这款4.7米长的车竟然有着2392kg的重量，而比它整整大一圈的汉兰达体重也不过2100kg。这样一来锐界那台本来很有底气的3.5L发动机也就显得温柔了很多。

　　锐界装备的这台3.5升V6引擎除了具备进排气双可变气门正时并拥有不错的数据表现之外，引擎重量也仅有165kg，福特那台著名的Ecoboost 3.5升V6双涡轮增压引擎正是基于这部引擎开发而来。与发动机相匹配的是一台6速Selectshift变速箱，这样的搭配完全符合目前的主流趋势。

　　锐界的起步很温柔，但中途加速力道十足，最终在9.7秒之内完成了0-100km/h加速

　　虽然体重达到2吨以上，但锐界的制动表现仍够抢眼，100-0km/h制动最终只用了41.25米

　　伴随着牵引力控制系统的强力干涉，锐界温柔的起步了，并在9.7秒之内完成了0-100km/h加速。而凭借着235mm的宽大轮胎帮忙，我们也在41.25米完成了100km/h-0的制动测试。对于像锐界这类2吨级的重量选手来说，这样的刹车成绩可以说是让人喜出望外。

锐界180米绕桩项目用时为11.98秒

　　换到180米桩的测试项目，先通过方向盘上的多功能键在仪表菜单里找到了ESP OFF功能，将之关闭。在没有了ESP系统的帮助下，凭借着四轮驱动的优势锐界的绕桩走线依然非常准确，它的前轮指向精准度甚至让我找回了一些当年开福克斯的感觉，只是无奈沉重的车身累赘，实际速度并不快，而SUV天生的高重心和长避震行程，也让坐在车内的人比较忽悠。最终锐界180米绕桩项目用时为11.98秒。

　　做完了既定科目的测试，我更喜欢就这么漫无目的开着它，柔软舒适的真皮座椅可以将你身体包裹的很到位，长时间驾驶腰部也不会有任何酸楚，而坐在后排的摄像大哥早已经将副驾驶座椅折叠好，舒舒服服的半躺下来睡大觉。

　　轻柔的路噪，温柔的悬架，还有透过全景天窗掠过的一片片树荫，坐在锐界里让人有种坐在家中大沙发上看电影的错觉。这种感觉我曾经在丰田汉兰达和老款君越上感受过，不过与它