十万元品质之选 四款热门两厢车导购推荐

　　内饰对比：都以个性为主 新POLO最平淡

　　爱唯欧两厢：

　　爱唯欧两厢的座舱除了个性以外更增加了几分豪华车的氛围感。坐进爱唯欧的驾驶座，给人的第一感觉是一种似曾相识的熟悉感，因为它的中控台采用的雪佛兰家族“飞翼式双座驾舱”设计能让您第一时间联想起科鲁兹的内饰，也同样有别克新君越那种环抱式座舱感觉。而搭配的冰蓝色背光，为的是突出车内的运动气质，效果应该是非常不错的。

　　爱唯欧内饰中最引眼球的应该还是那个不对称的机车仪表盘，左侧带红色指针的圆形转速表非常醒目（对了！指针是红色的，零转速状态下它是垂直的，很有跑车范儿），旁边蓝色液晶显示屏则把瞬间时速以电子数字形式显示，阅读效果更直观。三辐式设计的方向盘采用了双色设计，基本是把科鲁兹的方向盘略微缩小得来，顶配版加入了多功能音频控制键，采用了真皮包裹，并特意留有大拇指握槽，它的手感和视觉感都很容易让人联想起“运动”两个字，总体感觉不错。

　　2011款飞度：

　　新飞度采用另类的非对称式中控台，也许视觉效果比较凌乱，但人机工程做的还是不错的，错落且行间距离大得有些离谱的中控台按键一定不会让人误操作，而更靠近驾驶员一侧的空调控制区域则更便于驾驶员伸手操作。只是不知道这样另类的设计风格，喜欢的人会有多少。

　　2011款飞度融入了更多人性化的设计，为用户提供了更多的便利。例如，通过变更内把手锁止球头的形状，使操作位置更明确易懂；通过变更手动空调指示位置的颜色，使操作位置更明确易懂。新飞度三幅式方向盘设计样子不错，可惜没有方向盘快捷键，而双炮筒三仪表的设计同样为了营造一种运动感，显示的信息还算丰富。

　　新POLO：

　　新POLO外观还算小有惊喜，但是内饰就非常平淡了，简洁的中控台延续了大众车型的设计风格，规则的按键造就了它非常容易上手的使用习惯。有时候我觉得这样设计挺好的，没有过多的花俏之处而又不会影响到操作便利性。但对于时尚小车越来越追求车内个性设计的今天，或许新POLO这样的简洁设计并不能满足大部分年轻购车者的要求了。

　　新POLO更换了新造型的方向盘，但是缺少了镀铬装饰后，运动感大大降低。感觉内饰中加入部分镀铬装饰或者碳纤维装饰效果会更好。相比造型来说新POLO更关注操作体验，从仪表盘、中央空调出风口、中控台到换档杆，整个中控台曲线与车辆行驶有关的功能和装备等都被整体设计成向驾驶员倾斜，更方便驾驶员操作。

　　嘉年华两厢：

　　与动感的外观相一致，嘉年华两厢在内饰设计上同样非常具有创意与个性，酷似手机按键分布的中控台，各项功能按键非常巧妙的结合在一起，不仅造型前卫大胆，在色彩运用上更是别出心裁。厂家为嘉年华两厢各种车身色彩配备不同颜色的中控面板，大量反差色彩的运用冲击着我们的视觉神经，这种色彩与个性的设计更容易吸引着年轻人的目光。

　　值得一提的是，嘉年华两厢的空调控制区采用了三圆型设计，面板一共有七个按键和两个旋钮，按键面积都比较大，使用起来手感非常舒服，中控的电窗按钮看起来并没有特别之处，但驾驶员一侧的按键采用的是一键式开关，细微之处还是体现着新嘉年华的人性化设计所在。另外，新嘉年华双筒形仪表盘设计比较独特，黑底白字红指针的搭配也使得仪表盘读数非常清晰。