同类不同路 对比测试楼兰Murano/汉兰达

　　[售价48.88万元，有不少人都觉得楼兰的售价过高，这个售价在我们的编辑部里也“赢来”了一片哗然，“这个钱都能买一辆雷克萨斯RX了。”编辑部同事这样评价楼兰的售价。看来日产这么做的用意很明显，虽然拥有英菲尼迪豪华品牌，但是日产还是希望能有一款挂日产标识的SUV能与雷克萨斯RX抢夺市场，这个使命就落在了楼兰的身上。

　　在楼兰未公布售价前，很多人都把汉兰达当成是楼兰的直接竞争对手，但是现在经过一番对比后，无论是售价还是内饰工艺以及配置，楼兰都是比汉兰达更高一等，楼兰和汉兰达是两款“同类但不同路”的SUV车型。

　　外观：楼兰略显“娇嫩” 汉兰达更粗犷

　　由于外形加入了更多的时尚线条元素，楼兰车身给人的视觉效果似乎没有汉兰达那般健硕，看上去要略显“娇嫩”。但是通过车身参数的对比我们发现，楼兰和汉兰达的尺寸相差的并不是太多，基本上在一个水平线上，两者最大差值也才不过为75mm，长度还不及上学时我们常用到的15cm尺子。

　　楼兰的长宽高为4860mm/1885mm/1730mm，汉兰达的长宽高为4785mm/1910mm/1760mm，从表中我们可以对比看出，楼兰在长度上比汉兰达多出75mm，在宽度以及高度上虽不及汉兰达，但是相差的也不是很明显。轴距方面，楼兰的2825mm比汉兰达的2790mm长出了35mm。

　　如果用人来形容这两款SUV的外观，那么我想楼兰是一位爱打扮自己，用前卫和另类的衣着武装自己的“时尚潮人”；而汉兰达是一位偏爱随意装扮，但是身上每一寸刚硬的肌肉线条都必须展现出来的“健美先生”。汉兰达与楼兰摆在一起，把“刚与柔”两种截然不同的设计风格很明显地呈现在我们眼前。到底哪种设计更好看，哪种设计更能征服或是让您臣服，我想在您心里已经有了一个答案。

　　那在逍客上似曾相识的镀铬进气格栅，随着车头宽度的增加也更向外伸展，造型不仅变得更加细长，细节上增加的两条镀铬短柱使前脸更加丰富也更显精致，再配上那与格栅完美锲合、融为一体的多边形曲线大灯，楼兰的前脸充斥了十足的高科技感，我觉得用“超越时代的设计”来形容它一点儿也不为过。

　　汉兰达的车头少了楼兰上那种可以令人注目品鉴的“观赏”气质，大气、简单的设计倒是更符合人们潜意识里一贯的SUV形象。宽大的车头和厚实的前保险杠充满力量感，面积很大的梯形进气格栅很有气魄，再加上没有经过太多修饰的传统前大灯，汉兰达的车头由简约、澎湃的元素组成，引用电影《让子弹飞》里的一个经典词语，汉兰达的前脸“霸气外露”。

　　楼兰的侧面拥有一副动感的轮廓，虽然没有英菲尼迪EX看起来“轿跑”得那么明显，但开度较广的低矮A柱以及稍有些下坠的车顶尾端，让车身上部看上去还是很像是一款造型流畅的轿车，并且修长的前后大灯和前伸的保险杠更拉长了侧面的视觉效果。从侧面看，汉兰达的车身明显比楼兰更高，外胀的曲面令车侧更显厚重，方方正正的规矩轮廓看起来威猛了许多。

　　转到车后，楼兰圆润的尾部比汉兰达“凸字形”的尾部似乎更容易惹得女性的喜爱，整体设计没有了前脸那般的繁杂，更多的回归了家族车型尾部的设计风格，后尾灯内部采用的“大小于号”造型的镀铬设计是尾部为数不多吸引眼球的地方，双出式的排气管比汉兰达的单出式更显运动。