动力底盘看点多：奔驰B级技术亮点浅析

　　也许你已经了解了奔驰B级在设计上的精妙，但是这对于你理解奔驰B级的“换代”来说还远远不够。我相信当你把这篇文章读完、明白奔驰在这辆紧凑级的两厢车上堆砌了多少成本不菲的技术时，就能大致体会到奔驰眼中“换代”的含义了。

　　● 驰骋“纵横”沙场：全新M270发动机/横置版OM651柴油机

　　在之前的文章中我们已经提到过，新一代的奔驰B级发动机舱布局已经不再沿用老款车型的三明治底盘结构，因此上一代的奔驰A/B级的多款斜卧式发动机也正式退役。

　　相比上一代车型多达6款的发动机阵容，这一代的奔驰B仅拥有两款发动机--1.6L汽油机和1.8L柴油机各一款，每款产品通过高低功率版本来区分，以一当二，变成了四款动力配置。当然，这精简之后的阵容，在实力上一点也不含糊。

　　全新的M270发动机在B级车上是首次应用，它在设计之初就已经被赋予了驰骋“纵横”的使命--发动机的结构设计能够兼容横置和纵置两种布局，这意味着它将来也会出现C级上，代替现有的1.6L机械增压发动机，甚至还有可能代替低功率版的1.8CGI。