广州的士调价方案通过 起步涨至10元

　　起步里程增加0.2公里，燃油附加费取消，具体实施时间尚未公布

　　摘要：昨日南方都市报记者从权威渠道获悉，广州的士调价方案已于上周五举行的市政府常务会议讨论并获原则性通过，其内容基本参照“方案二”，即的士起步价将调至10元，不再收取燃油附加，但没有透露具体实施时间。　　

昨日南方都市报记者从权威渠道获悉，广州的士调价方案已于上周五举行的市政府常务会议讨论并获原则性通过，其内容基本参照“方案二”，即的士起步价将调至10元，不再收取燃油附加，但没有透露具体实施时间。据悉，出租车调表时间将在“十一”假期后开展，估计广州近1 .8万辆出租车完成调表需约50日。

　　夜间附加未列入调价方案

　　广州出租车业内人士表示，已获悉出租车调价方案在上周五的市政府常务会议通过，但未见相关文字性通告，这次具体通过的方案是7月份出租车听证会上提出的“方案二”，即起步价10元/2 .5公里。以后L PG气价每变动0 .83元/升，出租汽车起步价相应变动(调高或调低)1元，续租价维持2.6元/公里不变。车用L PG零售价格4.80元/升定为基准气价(气价区间为4 .39元/升至5 .22元/升)，其对应的出租汽车基准起步价为10元/2.5公里，续租价为2.6元/公里。而候时费与空驶费与目前一样维持不变。“方案一”提到的夜间附加未列入这次调价方案。

　　--> 市物价局有关人士表示：“我们也知道方案是已经确定下来了，市政府也开过会了，但是还没有形成文件”。该人士称，只要还没有看到文件就不会对外公布具体的内容。广州广骏等几大出租车企业的相关负责人也表示未收到文件性通知，具体调表时间目前仍未作任何安排。

　　全部完成调表预计约需50天

　　据悉，要把广州约1 .8万辆出租车全部完成调表，估计要50天，预计需花200万元，这部分费用将完全由出租车企业承担。其间的士司机到底是按照9元还是10元的“起步价”收费？此前的调价方案“配套措施”曾提及，计价器调整期间，“未调整计价器的出租车经营者在原运价基础上向乘客加收或返还1元/车次的运价补充，已调整计价器的出租车经营者不得另行加收或返还运价补充”收费，但过了50日后则无论是否已经调表均“按表打票”。

　　尽管8月份广州市物价局副巡视员张奇德曾说，调表期间已调车辆和未调车辆一律按照新方案收费，届时会统一在出租车上贴出通知。但出租车业内人士担心，这样会引起市民误会，该人士表示，调表期间可能采取灵活措施，未调表的出租车很可能按目前收费标准(即7元起步价加2元燃油附加)进行。