7座舒适的选择 马自达8对比本田奥德赛

　　● 乘坐空间：马自达8的座椅更加灵活多变

　　做工和用料方面，两款车都表现的基本相同，对于20万这个价位的车型，相信大多数消费者已经不用特别在意它们的做工了，而更多的还是看看它们的配置和舒适程度倒是更加实际的事情。

　　虽然在车身长度上，马自达8占有一定的优势，不过，当我们真正的坐进车内，奥德赛的空间表现却是最好的。车内前后三排的乘坐空间都表现的非常宽裕，由于高度有限，奥德赛的第三排头部空间则表现的有些局促，当身高超过175cm的乘客，还是不要选择坐在最后一排了。而马自达8则表现不同，虽然腿部空间略逊于奥德赛，但宽裕的头部空间倒是让车内的乘客乘坐的更加舒适，不会有压抑的感觉。

　　奥德赛在三排座椅的乘坐上，设计为2+3+2，而马自达8则为2+2+3。马自达8第二排的两个独立座椅的乘坐舒适性要优于奥德赛，当然马自达8的独立座椅设计也让它表现出了一些商务风格。

『马自达8第二排右侧的座椅可以前后移动，右侧的座椅还可以左右移动』

　　马自达8的第二排座椅除了可以前后移动外，第二排右侧的独立座椅还可以左右移动，让第二排合并成为可乘坐3人的座椅，不过，中间乘客的舒适性肯定是大打折扣了。这样的设计，除了可以拉近第二排乘客的距离，还可以让第三排乘客从右侧车门上下车时，能够更加方便。

　　●后备厢：奥德赛的空间灵活性表现更好

　　除了乘坐空间上的优势，后两排的空间灵活性，也是MPV车型的一大优势。奥德赛和马自达8两款车型的第三排都可以收入后备厢地板中，增加后备厢的储物空间。不过，由于它们第二排设计的不同，所以当第三排收入地板下之后，马自达8只能乘坐两名乘客了。

　　除了第二排乘坐数量上的区别，当需要将后两排完全放平的情况，奥德赛可以轻松的将第二排坐垫向前翻起，靠背完全放平，与后备厢地板形成一个平面。而马自达8的第二排座椅却无法完全收起，在后备厢的扩展能力上奥德赛表现的更好。

『马自达8的后备厢地板下设计有储物空间』

　　对于这两款车型，我们除了看它的扩展能力，本身的日常空间也要更多的关注一下，在三排座椅同时打开时，由于长度的优势，马自达8表现的要更大一些，而且，在后备厢地板下面，还设计了暗格，充分的利用了空间。而奥德赛在打开第三排座椅之后的空间，就很有限了。

『马自达8座椅除了后两排可以完全放平，前两排也具有相同的功能』

『奥德赛只有前两排座椅可以实现完全放平』

　　当开着它们去出游的时候，到了目的地，后两排座椅还可以完全放平。它们的区别在于，奥德赛只能将前两排放平，而马自达8不但可以将前两排放平，后两排还可以放平。对于休息状态下的组合马自达8则表现的更加灵活多变。