辐射东南亚 吉利携三大子品牌登陆澳门车展

　　澳门虽然只是弹丸之地，但刚刚成功举办的首届中国（澳门）国际汽车博览会的规格却超出了我们的想象。发布的新款车型之多，并不逊色于北京、上海这样的A级车展，包括未来将要在大陆国产投放的全新奥迪A6、大众新速腾、现代新伊兰特、新款丰田雅力士等车型，以及可能会进口的全新奥迪A7和丰田普锐斯V车型，还有国内没有的本田FREED、本田SPADA、本田Stream、日产JUKE等车型。

　　作为大陆地区“中国制造”车系的代表，吉利汽车也携带旗下的帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌强势登陆，包括了全球鹰品牌下的GX2、熊猫，帝豪品牌下的EC7、EC8，英伦品牌下的TX4、SC5-RV、SC7这七款量产车型，此外还带来了概念车全球鹰GX5。

　　对于澳门车展的重视，实际上源于澳门的地位，作为中国与世界沟通的桥梁和纽带，澳门因其发达的旅游和博彩业而文明。有着来自世界各地的人流，更是辐射东南亚和巴西这样的葡语国家的桥头堡。也透露了吉利汽车“走出去”的信心和决心。

　　实际上之前吉利汽车已经通过和台湾的裕隆汽车合作，将全球鹰GX2和熊猫车型引入了台湾地区实现本地生产。但目前仍然有相当多的地区和国家并不了解吉利汽车，随着吉利对沃尔沃的收购，更多海外消费者知道了吉利，但对于吉利的品牌仍然相当陌生。在确保了自己有了过硬的产品质量之后，吉利汽车也试图通过更多的这种桥头堡，撬开更多的新兴市场。

　　据介绍吉利汽车此前出口国家主要分布在西亚、北非、东欧的等地区，而此次强势登陆澳门车展的意图非常明显，除了让港澳观众更加了解吉利汽车之外，那就是要深入澳门背后的东南亚腹地，以及扩大在葡萄牙、巴西、安哥拉、莫桑比克等葡语国家的影响力。

　　车型产品上也有非常强的针对性，比如英伦TX4，英国市场传统出租车的效应，也将带动这款车型在随后进入香港市场。此外，英伦品牌的SC5-RV瞄准了时尚紧凑的两厢轿车市场，而SC7三厢轿车在东南亚等市场也算得上舒适性优良的家轿选择。

　　随着在台湾地区的试水，已经说明了全球鹰GX2和熊猫车型的成功，虽然在大陆市场，随着消费升级，以及中国消费者对于车型尺寸求大的心态明显，熊猫和GX2这样的A00级车型市场还有待培育。但对于道路拥挤，停车紧张的一些海外市场，熊猫这款小型两厢车，绝对是代步的不错选择，而且酷似“熊猫”的仿生设计，也可以借助国宝在外国人心目中的可爱形象带来更多亲和力。在熊猫车型基础上打造的小型SUV全球鹰GX2个性十足，增加了车身包围和行李架，后背的备用轮胎显得酷劲十足。

　　帝豪品牌更是代表了目前吉利汽车最好的设计水准和造车工艺，EC7和EC8轿车在国内同样都反响不错。通过将最新的产品和技术推向海外市场，也将提升中国制造在海外的影响力，扭转过去中国车低质、廉价的代言形象。

　　吉利旗下的沃尔沃到目前来说，依然是独立的瑞典品牌“沃尔沃”，除了吉利帮助沃尔沃更好的打开中国市场之外，沃尔沃品牌的影响力，实际上也在让更多的海外地区认识到吉利这个中国汽车厂商，以及其所代表的中国制造汽车形象。

　　正如早年日本和韩国制造汽车的成长之路，吉利汽车也在寻求中国汽车海外之路的转变。不仅仅是追求销量的扩大和收入的增加，更重要的是通过制造优质的产品，才能打造全新的品牌形象，才能从容不迫的走向海外市场，更好的实现海外战略的良性循环。(狮子座卡雷拉斯)