环保专家探寻红色法拉利的绿色之道

　　Giles Gibbons是著名的世界可持续发展专家，他访问法拉利是为了研究一个生产运动跑车的企业能为我们的未来世界做出哪些贡献。对环境影响很小的能源生产方式、工厂绿化以及高性能混合动力汽车的研发，这些都是现代法拉利率先垂范的实际举措。

　　八岁那年，我在墙壁上贴了一张红色法拉利F40的海报。它是那么的雷霆万钧、风驰电掣、价值不菲，在当时，拥有它便是我在这个世界上最梦寐以求的事。它凝聚了我的梦想、我的渴望，促使我竭尽全力获取成功，它是我最大的心愿。时光荏苒，32年后的今天，我站在了法拉利工厂的大门外。应该说，童年的梦想在这一刻终于实现，然而，许多年过后，我的梦想已经悄然发生改变。这并不意味着我不再想要拥有一辆法拉利。我当然很想。当年的渴望依然未曾改变。然而，在过去的30年间，不只是对我，对我们所有人而言，世界都发生了根本的转变。

　　我们都意识到地球上的资源正在消耗殆尽，我们每一个人都必须尽绵薄之力保护地球。当年那个八岁的小孩，如今已成长为一个推动可持续发展的环保专家。我帮助世界上各行各业的企业提高可持续发展的能力，鼓励人们制定更加明智的、有利于可持续发展的决策。正是因为在这个职业上的建树，我来到法拉利工厂，对工厂的可持续发展远景进行评估，这个难得的机会让我能够对这个最令外界捉摸不透的谜团一窥究竟。对拥有一辆法拉利的渴望，是否会让我忘却了拯救和保护地球的责任呢？从表面上看，答案似乎是肯定的且掷地有声，“不会”。毕竟，我们正在谈论的是每公里二氧化碳排放量高达470克的汽车。提起法拉利的品牌，就会让人联想到性能、速度和卓越等等，但是，这里面绝对没有环保二字。这一切，让站在马拉内罗工厂大门外的我心情沉重，我思忖着自己必须忍痛放弃儿时的那个梦想。好在我发现有不少地方比我预料的要好很多。当然，法拉利汽车的二氧化碳排放量的确很高。但我们要知道，在汽车对环境的影响中，二氧化碳排放只是其中一部分。我们不能片面或孤立地看待这个问题，而必须从汽车的整个生命周期加以分析，包括生产环节、销售环节、驾驶和售后服务，以及车辆报废。我发现，在整个生命周期中，有许多值得肯定的地方，法拉利一直在采取重要的、积极的举措，以解决降低碳排放的问题。而且，这些努力，在我看来极具法拉利风范。