换个方式生活 十万元区间城市型SUV推荐

　　推荐二：奇瑞瑞虎

　　指导售价：8.48～12.38万元

　　车型特色：紧凑灵活、车型丰富、保有量大

　　瑞虎自2005年上市到现在也已经过去了6年，其无论在保有量、销量或市场口碑都处于自主品牌中的领军地位。更妙的是，瑞虎和那些大块头不同，它纯粹就是一款轿车平台诞生的SUV，所以无论是个头还是灵活性以及驾驭感受都和轿车差别不大。

　　和老款瑞虎不同，现在的瑞虎尽管整车尺寸变化不大，但经过修饰以后，X型前脸加上全新设计的车头还是带来更加犀利与硬朗感受。这种改变是受欢迎的，毕竟上市几年，瑞虎也需要应付人们的审美疲劳。何况大灯变成远近光分离设计之后，照明效果也随之提升。

　　现款瑞虎采用了上黑下米的色彩搭配的潮流风格，配以银色面板的点缀，至少看起来科技感会更强一些。模具精度与工艺也有所提升，不过进步程度并不十分令人满意，毛刺和粗糙似乎在低价位自主SUV车型中难以避免，不过自从比亚迪S6上市以后，这种传统内饰印象已经大为改观。瑞虎的自发光仪表样式一般，不过清晰直观值得肯定，只是所谓行车电脑就一个瞬间油耗，恐怕作用是不大的。瑞虎车内后视镜功能出乎意料的强大，海拔高度、指南针、大气压力一应俱全，尽管实用性有待商榷，但作为SUV还是比较合格的。

　　储物空间对于瑞虎来说也是及格的，最少前排中控下方的储物格实用性还是不错，比如手机钱包小物品都有合理安放之处，车顶还拥有一个眼镜盒。虽然瑞虎的车身尺寸很难和新对手比亚迪S6、哈弗H6抗衡，但2510mm轴距并非如同轿车那般局促，毕竟1705mm车高是一个硬指标，后排座椅布置与前后乘员的头部压抑问题都迎刃而解了。以1.76米成年男性体验，后排腿部还有一拳以上空间，头部也有一拳左右。别看瑞虎不大，5人满载也不是太大问题。后备箱的空间也不错，不但门槛离地较低搬运大件物品容易，同时侧开门方式也便于女性轻松开启。布置在尾厢门的备胎尽管与时代潮流发展似乎有些格格不入，但从节约车内空间角度而言还是很实用的。唯一遗憾的是，后排座椅放倒后并非与地板全平，对实用性造成了不小影响。

　　10万元左右的瑞虎可选择的动力着实丰富，既有1.6L DVVT，也有1.6S机械增压，更有1.8L与2.0L自然吸气。在这里我们主要针对1.6L排量介绍，毕竟从节油角度而言，1.6L发动机对于1.3吨出头的瑞虎是足够了。

　　1.6DVVT车型搭载具有连续可变进排气正时技术的DVVT发动机，这款发动机已经在奇瑞A3上搭载并使用，最大功率93kw，3900rpm可以释放160N.m峰值扭矩。动力还是较为够用的，城市使用起步加速问题都不大。

　　如果期待动力更为充沛，选择1.6S更加适合，不但最大可达110kW,并且3500-4500rpm可以释放205N.m峰值扭矩。和涡轮增压不同的是，机械增压没有明显的延迟感受，即便加速性不值得表扬，但动力源源不断的感受还是让瑞虎充满了激情驾驭感受。两款动力配套的5速手动变速箱还算清晰，但手感只能算一般，没有优点也没有太多缺点。

　　瑞虎的底盘经过英国莲花调教，操控性还是不错的，车身重心控制与方向手感这些结合得比较完美，完全和普通轿车没有太多区分。较长的悬挂行程在坑洼路面上行驶比轿车也更为省心，而且车辆重心也没有太受影响，190mm离地间隙对于不平整路面完全胜任。而配置并不是瑞虎的长处，不过豪华版本在10万元上下还是提供了电动天窗和真皮座椅，这些对于普通用户还是足够了。