长安标致雪铁龙呼之欲出 独家专访应展望

应展望（左）和新华汽车特约评论员张毅

　　张毅：新合资公司成立后，最主要的工作有那些？

　　应总：主要有三方面的工作。一是在工厂建设阶段国产车未下线之前，先把进口车卖起来，把经销商队伍逐步建立起来。按照计划，从明年4月开始，合资公司将从法国PSA进口雪铁龙DS3紧凑型两门轿车，在国内销售。

　　二是加快4个车型、两个发动机的生产准备工作。三是加快四个项目包括两个整车生产线、一个发动机生产线和一个研发中心的建设工作。

　　按照规划，合资公司的第一款产品是雪铁龙高端轿车DS5,以后每年推出一款或两款新产品。 长安PSA未来10年的发展目标，是到2020年向年产销100万辆的目标迈进，届时力争实现2000亿元的产值，加上汽车零部件和汽车服务产业实现近3000亿元的产值。

　　张毅：改革开放以来，跨国汽车巨头基本都进入中国，并且在中国市场取得很大成功。长安PSA现在才开始建设，是不是有点儿晚？

　　应总：中国汽车市场这么大，未来几十年还将保持一定的增长，长安PSA还是有机会的。中法双方对这个项目都很重视，集中双方的人力物力资源支持合资公司。

　　中方派到合资公司总监一级的高管就有20多个。PSA集团目前有30多个技术和管理人员常驻深圳，还有许多临时派到中国，高峰时法方有一、两百人在深圳。

　　从筹备一年的情况来看，我们这个团队很有自信也很有激情，执行力很强。中法双方合作的非常融洽。大家是一个目标、一个流程、一个团队、一个地点、一起工作。

　　作为后来者，我们必须付出加倍的努力，而且不能犯大的错误。中法双方都对这个项目充满信心，认为这个项目一定要成功，也一定能够成功。

　　张毅：应总长期在长安福特工作，和美国人打交道比较多。现在来到长安PSA，又和法国人打交道，你认为法国人好相处吗？

　　应总：其实法兰西文化和中国文化有很多相通的地方，很容易融合在一起。从自己一年来的切身感受来看，法国人热情、奔放而又十分严谨、一丝不苟，很容易相处。一年来，中方和法方在团队融合和文化融合方面，做得非常好。

　　今年上海车展期间，PSA总裁瓦兰表示，合资公司初期将集中力量将雪铁龙品牌的高端产品DS系列引入中国，首款投产的车型将是全新的DS5系列。DS5产品很有特点，属于全球领先的产品，高贵、典雅，越看越好看。关键是做好推广和传播，让中国消费者了解这款车的魅力。

　　中法双方对合资公司的前景，充满了信心。双方为合资公司的发展，倾注了大量心血，投入了巨大资源。我们有理由相信，长安PSAS虽然面临很多困难，但也有很多优势，在大家的共同努力下，最终一定能取得成功。（新华汽车特约评论员 张毅）