谁最划算 自主品牌最低配车型性价比分析
除了外观,中华H530在内饰设计方面也非常用心,软性材质包裹的中控台在自主紧凑型车中并不多见,镀铬处理的中控面板尽管不够实用,但设计风格绝对标新立异,而且在紧凑型车中是独一份,2700mm的轴距是紧凑型车的上限,所以不难造就绝对够用的后排空间。
在机械性能方面,中华H530使用三菱4A92S发动机,参数看上去比较优秀,在变速箱方面则采用在自主紧凑型车中不多见的5AT,两者的结合对于满足家庭使用让人放心,实际的动态测试则明白无误的告诉我们他也没有打算让你做任何激烈的动作。
来看一下我们今天需要重点关注的配置方面,和很多自主车型一样,中华H530在配置上尽可能满足大家的心理诉求,全系配备了ASR牵引力控制和多功能方向盘,侧气囊和无匙启动这两样比较高端的配置出现在了豪华型的车型上,从这里我们基本就已经基本可以得出结论了:中华H530希望你购买高配车型。
但是消费者的银子不是大风刮来的,我们还是需要对比一下入门的两款车型:舒适型和豪华型,指导价差了8000元,这可不是小数目,这笔钱在豪华型上用来购买天窗、前排侧气囊、无匙启动、真皮座椅和真皮方向盘、大灯高度调节、后视镜加热,以及多几个扬声器,真是不少东西。
但是你可不要忘了:中华H530本身配置就不低,即便舒适型的中华H530也具有多功能方向盘、倒车雷达、牵引力控制、行车电脑这些在其他自主紧凑型车中可能只有高配才有的配置,而豪华型的指导价已经达到了9.38万元,这个价位买车的话还有不少合资车型可以入围,所以如果我是一名理性的消费者,我觉得舒适型就已经够用了,豪华型尽管能提供更“豪华”的感受,但这并不是一款家用紧凑型车所过分看中的。
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- 编辑:崔雪莉
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