花少钱办大事 10万元紧凑级实惠车型导购

东南V3菱悦：配置高更兼价廉

　　推荐车型：V3菱悦1.5旗舰导航版CVT（8.79万元）

　　最新改款（2010款）的V3菱悦变得好看多了！这个之前一直主打性价比的车型，在外观方面也越发懂得国内消费者的心理。不过想想也是，如今国内市场的竞争如此激烈，唯有不断的推陈出新，才能保持自己不败的境地。

　　V3菱悦的前脸比以往车型显得酷感十足，全新设计的前保险和倒“L”形尾灯把视觉的中心更多的集中到前脸的中部，而进气格栅的设计，让编辑第一眼看到蓝色车型时，差点误以为是一辆斯巴鲁翼豹。侧面和尾部的变化相对前脸较小。

　　内饰方面相对老款没有什么变动，依旧保持了原有的简洁风格，深灰色的内饰给人以安定的感觉，适度的银色装饰板被搭配在中控台两侧和方向盘上。不过编辑以为，除了方向盘的样式外，V3菱悦整体的内饰感觉都显得有些过于沉闷，缺乏亮点。

　　空间不是V3菱悦的长项，在前排调节舒适的情况下，后排的乘客能享有的空间已经非常有限了，而且由于后排座椅的斜度非常大，后排乘客长时间乘坐感觉一定不会太舒服。

　　V3菱悦的行李箱开口很大，厂商公布的420L容积也应该能满足日常的需求。不足的是，后排的座椅不能放倒，而且后轮上部的突起形状有些偏大，不可避免的影响了行李箱的实际储物能力。

　　东南新研发的1.5L自然吸气发动机，参数上看属于同排量的较高水平，全铝结构和MIVEC可变气门正时技术的使用，为更好的动力性和燃油经济性提供了双重的保证。

　　CVT变速箱的突出优点是平顺性，V3菱悦使用的这款来自比利时邦奇公司，它除了带有手动模式外，还带有雪地模式，只是对于主打运动的车型来说，CVT的动力输出感，显得有些不够直接。

　　●编辑点评：

　　V3菱悦曾经掀起了高性价比的风潮，在配置上技高一筹的它，目前也不得不通过改款提升综合竞争力，客观的评价V3菱悦，它还是属于一款运动风格的车型，空间是它的短板，内饰的整体做工和细节的用心程度还有可提升的空间。