“小虫”也疯狂 甲壳虫杯挑战赛采风

它当然是会“飞”的

　　甲壳虫在国内被“误解”主要是源于第二代甲壳虫的“过于”成功。因为二代甲壳虫圆头圆脑的独特形象特别深入人心，因此人们一提到甲壳虫就立即想到那个分不清前后的时尚车型。但事实上，甲壳虫风靡世界主要是第一代甲壳虫的功劳，大众中国相关人士表示，由于第一代甲壳虫的优良性能和非凡历史，有个别国家如今都还在销售该车。中国市场因为直接引进的是第二代甲壳虫，因此关于甲壳虫的发展和历史并不被国人熟知。实际上甲壳虫在历史上与赛车运动颇有渊源，如今甚至都说不清到底是甲壳虫推进了汽车赛事发展还是汽车赛事催生了甲壳虫等大众汽车的运动基因。但能肯定的是，创办于1997年的大众汽车甲壳虫杯挑战赛（Fun Cup）是还原甲壳虫英雄本色和历史文化的最生动载体。

　　甲壳虫杯挑战赛是在位于比利时南部的Chimay赛道创办的，近日刚结束的第15届甲壳虫杯挑战赛也在此举行。这一运动旨在创立一项竞争与乐趣并存，且气氛轻松的锦标赛。历经15年，如今它已成长为一项充满激情且对所有梦想成为真正赛车手的人们开放的比赛。甲壳虫杯挑战赛采用的车型动力配置有两种：排量1800cc、动力输出130马力，配备5速变速器的汽油发动机，以及排量1900cc、动力输出160马力的大众汽车TDI柴油发动机。所有参赛车辆的外形都是统一的第一代甲壳虫（单座或双座）。参赛车队可以购买或租用一辆赛车完成一站比赛或整个赛事。主办方提供专业培训，帮助年轻车手熟悉赛车并获得赛车执照。赛车中，只有双座赛车能够在比赛过程中搭载乘客，让他们坐在赛车里感受汽车运动的激情。