汽车安全年鉴：展望2012年汽车安全更高科技

　　通用汽车研发出通过小型便携式设备创建一个无线安全网络，将潜在的危险情况预先告知驾驶者。该技术不仅可以预防车辆相互碰撞，也减少了车辆与行人和骑车者的碰撞。

日产开发出“误踩踏板加速抑制系统”。

　　2011年，10月17日~20日，一年一度的智能交通全球大会在美国奥兰多举行。在智能交通大会上各个企业亮出法宝，如丰田推出无人驾驶科技成果，通用开发出前排中央气囊……虽然这些科技不能在2011年普及，但让我们对未来交通充满了期望——未来，我们的车辆将能实现无人驾驶，能够避免碰撞，行人和驾驶员都将更安全。

　　通用披露正在开发一项新技术，通过小型便携式设备创建一个无线安全网络，将潜在的危险情况预先告知驾驶者。该便携设备会自动获取其他车辆和周围基础设施等路况信息，向驾驶者提示前方路面上的减速或停滞车辆、紧急刹车车辆、湿滑路面、急转弯以及前方将出现的停车标志与交叉路口。通用汽车这套新技术可以防止意外发生。根据美国国家公路交通安全管理局的一项研究，这项被称为车对车和车对基础设施信息交换系统的技术，可以帮助避免全美近81%的车辆事故。此外，通用汽车公司还开发出其他安全技术，如前排中央气囊等。

　　而在2011年10月17日举行的“2011年日产先进技术说明会”上，日产在日本也向全世界展示了汽车安全技术的科技成果，如基于“安全屏障”理念的最新安全技术，旨在减少交通事故导致的伤亡。该项安全技术通过车载相机信号处理技术的提升可以更好地帮助驾驶员注意到车辆周围的行人、其他车辆、道路和障碍物。同时配备的误踩踏板加速抑制系统以及带有后视摄像头的多元感应系统有助于驾驶员在事故发生前采取必要的避险行动。另外，前方碰撞预警系统采用毫米波雷达监测前两辆车的减速运动，即在前面两辆车突然刹车的情况下，该系统对驾驶员可以起到警示作用。

　　值得一提的是，尽管由于成本原因，部分安全技术会在高端车型率先启用，但日产的研发人员表示中低端的车型也会逐步应用这些先进技术。