大众SUV概念车Cross Coupé东京车展首发

展露未来造型风格的前脸设计

　　精工铸造的轿跑车轮廓。超长的发动机罩、全新的车头设计、后移的乘客车厢、相对传统SUV而言极低的车窗线——这些元素共同勾勒出Cross Coupé的鲜明外观。总体来看，Cross Coupé外形轮廓刚劲有力而又清新明快，呈现出雕塑一般的外观质感：精准而极具现代特征。Cross Coupé展现了大众汽车未来设计理念的发展方向。

　　车身侧面的一大突出元素就是“飓风线（Tornado Line）”：如刀切斧削般的锐利肩线。这条线紧贴无框车窗下方，从前挡泥板一直延伸到后挡泥板。紧靠肩线、直到车身底部的挡泥板明显呈外展姿态，从而造就了雄健有力的边线，并勾勒出既展现SUV强悍风格、又闪现跑车身影的侧面轮廓。配备265/45轮胎的20英寸合金轮毂则与侧面车身的造型浑然一体、相得益彰。车身后部宽大的轿跑车式C柱从轮拱上方延伸而上，从侧面看，整个车尾仿佛伏卧在20 英寸合金轮毂之上。

　　大众汽车前脸设计的演变。Cross Coupé的前脸展示了瓦尔特·德·席尔瓦（大众汽车集团首席设计师）和Klaus Bischoff（大众汽车首席设计师）开发的大众汽车设计DNA所蕴藏的巨大潜力。这款车融入了大众汽车鲜明的家族设计特征，横向线条成为了连接今朝与未来的桥梁。与现有的车型不同，设计师将该车的双氙气大灯与镀铬散热器格栅融合成了一个整体：两根镀铬条将大灯连在一起，并外倾上伸，将头灯和车灯环绕其中。保险杠中央区域与车身同色，一道精确成型的特征线条从此处上扬伸展，令保险杠与散热器格栅融为一体。保险杠底部是另一个进气口，装有两根较细的镀铬条，左右两侧以LED雾灯相衬。

　　SUV轿跑车车尾设计。侧面车窗的浅线条也影响了车身后部的造型。后车窗的倾角非常大，是典型的轿跑车车窗设计。车顶后部的斜背一直延伸到扰流板，这不仅从视觉效果上延长了车顶表面，而且这样的后缘设计也优化了空气动力学性能。该车的尾灯灯组造型纤细修长，一根精美的浅色横条令尾灯的外观倍显优雅，其样式与新款CC等最新量产车型的灯组如出一辙。与此同时，该车也融入了典型的SUV设计——厚重敦实的后保险杠，排气尾管集成在后保险杠的左右两侧。