试驾奥迪Q3：力量感十足 循迹性能精准

　　如果你是奥迪车主，那我建议你根本不用看这篇试驾报告了，奥迪最新款入门级SUV Q3与你平时开的其他奥迪车别无二致。甭指望英格尔施塔特（奥迪总部所在地）能赋予它什么戏剧性的变化，它给人很典型的“奥迪感”，就像一组套娃，从Q7、Q5到Q3，层层剥开就是了。

　　化繁为简的设计

配备7速双离合变速器。

内饰设计简洁。

　　德国人并不是真的完全遵循俄罗斯套娃工艺打造Q3，至少它看上去与Q5还是有些许不同。如果将Q3和Q5的两张侧视图重叠起来，会发现Q3的长度和轴距都明显短于Q5，并且更短的前后悬和高挑的腰线让整车感觉绷得很紧，当然，这与试装车所选配的17英寸轮毂有关系，它的确带来了很强的力量感。

　　LED灯已经成为奥迪造型设计的一大基因，在Q3上体现了这一元素的全新境界：传统的点阵式已经被均匀灯带所取代。物极必反，在把大灯内造型鼓捣到一种极致之后，奥迪选择了相反的另一个极端——高度简约化灯组。

　　这种无趣感延续到了内饰上，Q3应该是这些年奥迪推出的新车中内饰最简化的一款。要不是漂亮的三辐方向盘点缀，你都不敢相信这是奥迪的内饰，奥迪这么做是为了迎合更多年轻用户，但项目负责人认真听取了我们的建议，或许在未来国产版本上，设计元素会丰富一些。当然，除了有些寡淡的设计以外，内饰工艺和科技配置无可挑剔，精美而又坚固的感觉一脉相承。

　　Q3空间舒适性也继承了奥迪传统，虽然轴距只有2603毫米，比Q5短了204毫米，但车内乘坐感并没有明显变化，合理的布局让后排乘客的腿部空间得到了保证。