肾上腺素制造者 试驾BMW全新M5四门跑车

　　近5米的车身长度让我们对全新M5的操控性提出了质疑，5系的基底对于全新M5操控性的发挥的确会造型一些限制。不过令我们欣慰的是，短轴设计得以保留，如果是加长版车身的话，很难想象它的弯道表现。M部门为全新M5配备了米其林高性能轮胎，不同的宽度可以为车辆带来更好的抓地力，而这套轮胎，也是米其林旗下专为高性能车准备的全面性轮胎。

　　M部门的设计师已经将M细胞武装至了全新M5的牙齿，前六活塞刹车卡钳、大尺寸打孔刹车盘均标有M标识。相比前轮的大鲍鱼，后轮配备的喷色卡钳就要显得比较单薄了。全新M5的多条幅式轮毂虽然也有M部门提供，但是样式看起来并不十分霸气，购买后如有更好的选择可以对其进行更换。前翼子板上的两个进气口同样是M系列车型的专属配备，镀铬的边框以及M标识流露着动感。