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年底豪车购买价格上涨 杭州卖掉200多辆宝马7系

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  “元旦前后,7系的价格终于回了5000~10000元。”杭州某宝马经销商说这句话时,感情复杂。

  过去的一个月,车市经历了岁末最激烈的拼抢战,7系无疑是最有代表性的一款车——优惠一度下到了17个百分点,100万的车便宜17万多元,史无前例。

  大优惠刺激下,杭城豪车购买力似乎一夜爆发,上月,浙江金湖卖出56辆7系;杭州宝荣卖出近50辆;骏宝行、宝信的销量都在40辆以上,加上和诚之宝,杭州5家宝马经销商1月单7系销量就突破了200辆,以每车平均百万元计,杭州宝马7系一个月疯狂揽金2亿多。“经济形势似乎并没有想象中那么恶劣么。”有车商如此感慨。

  对7系来说,这是2011年第二次“狂欢”。上一次搏杀发生在9月下旬。当时为了季度冲量,经销商将优惠让利扩大到15个点,当月给每家经销商带来了40辆的销量。这次如法炮制,优惠更加变本加厉。

  揽金背后却透着无奈。“厂家全部的返利不超过7个点。”有经销商诉苦说,最便宜的车,卖一辆都要亏10万。之所以放价,缘于库存压力。“价值100万的一辆车,放一个月的银行标准利息就要5000多元,每辆7系平均月利息要近万元,还不如直接把价格放给消费者,毕竟车卖出去了,还积累了客户。”

  有经销商透露,今年卖车最明显的感受是消费者对于价格变动越来越敏感,以3系车为例,优惠每增加一个点,订单就会增加20多个。“像有的房地产公司,以往买车一掷千金,如今生意不好做了,对于价格也开始斤斤计较。”

  当百万豪车也加入岁末冲量大潮,上月车市销量爆增。有一家宝马经销商透露,公司一般平均月销量在120~150辆,上个月的销量任务定了180辆,结果月底一统计,完成了198辆。记者采访杭州多家豪华车经销商获悉,上月,多家经销商创下了2011年的全年销量最高纪录。

  在这波猛烈的购车潮下,杭州7系目前大多数经销商的库存只有个位数,730黑色等部分车型部分色系已经没有现车可卖。 

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