新能源汽车成2012年北美车展一大看点

　　新华网美国底特律１月１０日电（记者 张保平）２０１２年北美国际汽车展９日在美国汽车城底特律拉开帷幕。两天来，各大汽车厂商纷纷推出最新产品和新技术，而新能源汽车成为本次车展的一大亮点。

　　在过去一年里，曾经在金融危机中遭受重创的美国汽车业取得骄人业绩。通用、福特和克莱斯勒三大车企去年销量较２０１０年均实现两位数增长。然而，新能源汽车可谓命运多舛。２０１１年，美国本土市场纯电动汽车和插入式混合动力车的销量约为２万辆。其中，雪佛兰力推的增程电动汽车沃蓝达去年仅售出７６００辆，低于预期的１万辆。沃蓝达还曾因为在碰撞测试中发现电池有安全隐患，一度被迫召回。

　　不过，国际油价居高不下给新能源汽车带来机遇。总部位于底特律的汽车研发信息商Ｊａｔｏ　Ｄｙｎａｍｉｃｓ研究员北田美和接受新华社记者专访时说，各大汽车厂商之所以纷纷在本次车展推出新能源汽车，与石油产量将达到顶峰的预期有关。业界认为，全球石油产量将在未来若干年内达到顶峰并开始回落，而石油需求将随着新兴市场国家工业化进程的加快而增加，导致石油价格不断攀升。

　　而在欧债危机和世界经济前景不明朗的背景下，消费者不愿意为高油价买单，各大汽车厂商正是看中了消费者的这一心理，纷纷推出少耗油或者不耗油的车款，以期赢得消费者青睐。此外，欧美各国政府纷纷推出对新能源汽车的购买者进行补贴的政策，也在一定程度上刺激了新能源汽车消费。

　　在本次车展上，福特公司首个亮相。该公司推出的Ｆｕｓｉｏｎ　Ｅｎｅｒｇｉ插入式混合动力车和Ｆｕｓｉｏｎ　Ｈｙｂｒｉｄ混合动力车拉开了本次车展序幕。福特汽车执行主席比尔·福特说，福特的目标并不是盲目追求市场份额，而是生产高质量、环保和面向未来的产品。福特公司期望Ｆｕｓｉｏｎ在混合动力车领域与丰田汽车展开竞争。

　　通用汽车旗下雪佛兰品牌推出纯电动车Ｓｐａｒｋ。该款汽车计划于２０１３年在美国市场正式销售，主要面向年轻购买者。大众汽车公司推出了电动概念车Ｅ－Ｂｕｇｓｔｅｒ和捷达混合动力车。“Ｅ”代表电动，“Ｂｕｇ”代指甲壳虫，“ｓｔｅｒ”是高速跑车“Ｓｐｅｅｄｓｔｅｒ”的词尾。这是在大众甲壳虫双门轿跑车基础上设计完成的，驱动力高达１１４马力，电池可续航１００多英里（１６０．９公里）。

　　沃尔沃汽车公司推出了ＸＣ６０插入式混合动力概念车。该款车有纯电力驱动、混合驱动和强力驱动三种驾驶模式，可以通过按钮轻松选择驱动模式。沃尔沃汽车公司技术总监奥勒·欧德森说，该款车主要面向中国和欧洲市场，目前在欧洲有两个工厂生产该款汽车。

　　丰田公司早在１９９７年就在日本推出了世界上第一辆混合动力车。２０１１年，丰田公司的普锐斯混合动力车在美国本土的销量为１３．６４６３万辆，低于２０１０年的１４万辆，主要原因是日本地震和泰国洪水影响了产量。在本次车展上，丰田公司推出了普锐斯Ｃ款普通混合动力车和ＮＳ４概念车。丰田北美公司销售总监詹姆斯·伦茨说，普锐斯Ｃ混合动力车的起价为１９０００美元。丰田ＮＳ４为下一代的插入式混合动力车，有望在２０１５年投放市场。他说，目前普锐斯Ｃ款还没有面向中国市场。

　　不过，北田美和指出，由于插入式混合动力车和纯电动汽车投放市场的时间还不长，缺乏有效的消费数据和消费经验，目前还难说其市场价值究竟有多大。此外，汽车充电需要相应设施，这些设施也需要政府的投资和扶持。因此她认为，除了普通混合动力车，需要充电的插入式混合动力车和纯电动汽车离普通消费者仍有一定距离。

　　而推出插入式混合动力车和纯电动汽车的多家厂商认为，正如ｉＰｈｏｎｅ在年轻一族中率先流行一样，随着相关技术的突破，新能源汽车也会迎来走向大众这一天。