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爱车保养应注意的事项 多点知识防忽悠

  • 来源:互联网
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  • 2016-05-18
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  发动机冷却液有以下功能:防止冷却系统部件生锈、防止过热。我们要定期更换发动机冷却液。根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液,因为难以通过目视来判断它的变质程度。

  目前丰田有两种类型的发动机长效冷却液在中国地区使用:红色的“丰田纯牌长效冷却液”和粉色的“丰田超级长效冷却液”。

  使用“丰田纯牌长效冷却液”的车辆规定每行驶4万公里或2年进行更换。使用“丰田超级长效冷却液”的车辆规定首次行驶到16万公里时进行更换,之后每8 万公里进行更换,不再有使用时间的限制。另外,“丰田超级长效冷却液”是由冷却液和去离子水各50%混合而成的,这种冷却液对于低到约零下35摄氏度的温 度能起到保护作用。

  另外,冷却液可能会有不同的浓度,可以使用加水的冷却液,然而如果不是合适的浓度的话,它可能容易凝固。对于每个地区须使用合适浓度的丰田长效冷却液。

  检查发动机冷却液液位时,要等发动机冷却后,检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间,则表明液量充分。如果液位低,则需添加冷却液。随着发动机温度的高低,冷却液贮液灌中的液位也随之变化。

  如果加冷却液后,在短时间内液位下降,则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷却液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏,则对冷却系统进行加压测试。

  最后提醒大家一下更换发动机冷却液时的注意事项:

  首先,更换冷却液时应防止泄漏到机件上,并防止热的冷却液喷出伤人。其次,要保证将冷却液释放干净,需要将散热器和缸体中的冷却液都要放掉,并能够保证冷却系统中不会残存空气,将液位添加到标准量。第三,工序完成后确认是否有泄漏。

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