在华市场处境难 福特汽车亚太非洲业绩下滑

　　曾经在北美车市危机中因免遭破产而被视为“幸运儿”的福特，如今却并没有彻底走出危机的阴影。在日前福特公布的一份全年营运表现报告中显示，福特汽车业务在2011年出现了同比下降。而这其中，在被全球很多汽车企业视为“救命稻草”的中国市场，福特的处境也同样并不好过。

　　全球市场多处碰壁

　　据福特方面公布的数据显示，2011年，福特汽车业务亚太和非洲区税前营运损失9200万美元，2010年盈利1.89亿美元。其中，去年第四季度，福特汽车在亚太和非洲区税前营运损失8300万美元，而2010年同一时期则盈利2300万美元。

　　据福特汽车相关负责人表示，下降所反映出的是不利的销量和产品组合，部分原因是受到泰国洪灾的影响，以及新产品更高的成本，还包括福特在该地区各主要市场中进行的投资项目。

　　实际上，福特在亚太非地区，除了营运报表不太好看之外，其销售成绩也并不理想。据统计显示，去年第四季度福特在亚太非批售销量为21.9万辆，较上年减少1.6万辆。

　　除了在亚太非市场，福特在其他非本土市场的表现也并不尽如人意。其中，福特去年第四季在欧洲的亏损扩大至1.9亿美元,而2010年同期为亏损5100万美元；福特在南美市场面临的竞争压力也日益加剧,其去年第四季度的税前营业利润为1.08亿美元,低于2010年同期的2.8亿。

　　对此，福特首席财务官布斯在接受国外媒体采访时指出，欧洲困境可能还会持续一段时间，2012年,福特预期在欧洲的成长将会受到债务危机及节约措施的打压。

　　而在产品上，福特在2011年也遭遇流年不利。在此前美国《消费者报告》发布的2011年度汽车可靠性调查显示，福特汽车排名下跌10位，主要原因是由于部分车型的新款触控式娱乐系统MyFord Touch出现故障。

　　有业内人士表示，虽然今年福特在北美市场的优异表现以及南美市场的高利润，抵消了亚太非和欧洲的不佳表现，但是如果福特不在其他市场取得突破，那么其未来的计划将很难得以有效实施。