北汽或收购萨博部分尾产

　　本报记者 马连华

　　据瑞典Ttela.se网站的报道，在青年莲花汽车报价收购萨博不到24小时之后，北汽集团也表达了对萨博汽车的收购意向。北汽投资有限公司副总裁毛海在接受该网站采访时证实：“我们正在考虑(收购萨博)，但这是非常复杂的交易。”据称，北汽或将联合日本松下集团共同收购萨博汽车剩余资产生产电动车，北汽的代表已经抵达瑞典准备进行谈判。

　　另据瑞典《工业日报》 (Dagens industri)的消息，日前沃尔沃汽车也表示，有意向收购破产清算中的萨博汽车部分资产。沃尔沃汽车可能对萨博1.4万件生产工具、机械以及测试设备产生购买意图。此前，青年莲花汽车报价22亿至32亿瑞典克朗(折合3.27亿至4.75亿美元)全盘收购萨博尾产，但遭到萨博拒绝。

　　由于将萨博拆分出售可能获得更多资金用于偿债，因而瑞典方面更加倾向于沃尔沃汽车所提出的部分收购，而非将萨博剩余资产作为整体出售。这让北汽收购萨博部分尾产提供了可能。

　　“北汽不会轻易收购濒临破产的萨博股权，但会争取其有利资源，如人才、技术、供应商等为北汽服务。”在去年底北汽商务大会上，北汽股份总经理韩永贵告诉记者，另一位北汽人士也表示，北汽无意全盘收购萨博，因为这不仅要背负一身债务，而且还会牵扯到与通用汽车的产权纠纷。

　　两年前，北汽集团以1.97亿美元收购了萨博汽车的核心知识产权，包括三个整车平台、两个系列涡轮增压发动机和两款变速箱以及技术诀窍。从技术层面来讲，北汽收购的萨博资产包括所有系统、零部件失效模式分析，满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告，整车制造体系，整车质量管理体系。基于萨博技术的北汽集团自主品牌轿车将于今年下半年上市。

　　针对萨博破产会不会导致北汽的损失，韩永贵表示，萨博汽车虽然进入破产阶段，但是根据此前双方签订的协议，萨博方面派到北汽的技术支持团队仍然在北汽集团上班，协助北汽消化吸收收购的技术、帮助北汽技术人员搭建数据库、将文件翻译成中文等。“北汽和萨博有合同，即使萨博破产也要执行合同。”

　　虽然萨博汽车负债累累，但仍有多家企业欲收购萨博。除了青年汽车以外，公开证实参加收购的企业还包括印度车企马恒达、土耳其投资公司Brightwell Holdings和瑞典工程公司Semcon等。

　　多数业内人士认为，萨博目前只剩下一个空壳，无论是核心技术还是品牌价值，都不值得中国企业购买。目前，北汽对收购萨博尾产一事未作回应。而萨博破产清算执行管理人也表示：“正如先前已经明确表示的那样，我们不会对交易过程中的个人利益相关者或报价细节进行置评。”