运动风格唱主角 15万预算编辑个人推荐

　　从汽车销量的分布来看，紧凑型车一直是国内购车人消费的主力，而其中15万上下的车型更是很多人第一次购车时的首选。面对种类繁多的品牌和车型我们该如何选择呢？本期《编辑选车》中编辑将会按照15万元的预算来挑选自己中意的车型，希望可以为纠结中的大家提供帮助。

导购编辑 苑璐

　　● 选车标准

　　对于我们几个编辑的个人情况大家也都了一个大致的了解，虽然我已成家并有了孩子，但作为80后的我，买车的时候除了注重车子本身的实用性之外，当然也同样希望车子能够显得更加年轻、时尚。之前选择的两款车型虽然和时尚运动似乎扯不上太大的关系，但那也是受到了价格的限制，而此次价格要求提升之后，这个处于我个人购车第二位的要求也就要显现出来了。

　　● 同价位的车型中，我还考虑过谁

　　在15万元左右的价位中，我还考虑过三菱翼神和雪佛兰科鲁兹，但是，我觉得一款运动风格的车型，还是两厢的造型会显得更加的干练，很遗憾另外两个车型在国内都没有两厢版，所以我最终还是选择了马自达3星骋两厢。

　　其实，无论是动力还是外形设计，这两款车型都不输给马自达3星骋，但只是我对于两厢车的喜爱，让它们没能称为我的选择。这就如同，高尔夫GTI一样，如果是速腾（三厢版），再怎么改，它也成为不了GTI。

　　● 这款车最吸引我的地方

　　在售价15万元价位的车型中，我选择了马自达3两厢2.0L自动豪华型，我个人觉得马自达3两厢在外形设计上要显得比例更加协调，当然我也并不是说三厢版的不协调，但从车身线条来看，还是两厢版显得要更加流畅、自然。

　　内饰的设计也同样让我非常喜欢，全黑的内饰配色彰显出它的运动元素，而中间融入的银色装饰件也使仪表台和方向盘显得更有质感。炮筒式仪表是马自达家族的特点，红色背光的仪表似乎像让驾驾驶者有更高的激情。

　　三幅方向盘的造型很简单，但样式并不呆板，并且我选择的自动挡车型还配备了换挡拨片，增加了驾驶乐趣。其实，说到驾驶乐趣，我更应该选择配备6速手动变速箱的车型，但就是因为自动档配备了换挡拨片，我认为它除了可以给我提供更多的驾驶乐趣，在日常面对拥堵的路况，我会显得轻松很多，这也是我之所以选择自动挡的原因。

　　马自达3星骋两厢2.0L车型还配备了ESP车身稳定系统，对于同级别的日本车，这样的主动安全配置只出现在高配车型上，这也是我为什么放弃1.6L车型的重要原因之一。

　　马自达3星骋两厢2.0L车型所搭载的发动机和马自达5、马自达6等车型上的是一样的，最大功率110kW(150马力)，最大扭矩182N·m，对于驱动重量在1.3吨左右的车型来说，这样的动力表现已经可以算得上是强劲了。

　　之前，我们对同样同理系统的马自达3星骋做过测试，最终成绩为10.44秒，马自达3星骋三厢版和两厢版的重量只相差了20kg左右，所以如果换做两厢版，百公里加速在11秒之内相信也是可以轻易完成的。

　　也许看过这个成绩的很多朋友会认为，同级别还有很多可以进入10秒的车型，的确，自然吸气发动机和涡轮增压发动机还有这一定的差距，但是能够提供更加强劲动力同时还要满足我外形和自动挡的条件，这样看来，恐怕 没有几款车能够比马自达3星骋表现更好了。

　　● 选择这款车，我还额外的得到了什么配置

　　1.前后头部气帘

　　2.后排中央扶手

　　3.皮质座椅

　　4.车内氛围灯

　　5.自动空调

　　● 我为什么不选他们选的车：

　　雪佛兰科鲁兹：科鲁兹路上太多了，已经有街机的感觉了，而且手刹的位置有些高，用起来不顺手。

　　别克英朗GT：车头显得过于厚重，6速手自一体变速箱的平顺是实在不敢恭维。

　　现代索纳塔八：索纳塔八的外形我倒是可以接受，但内饰设计不太喜欢，尤其是配色，下半部分的颜色偏黄，有些陈旧的感觉。

　　日产骐达：明明是一款舒适风格的家用车，非得装上涡轮增压和人家比运动，不同风格放在一起开起来总感觉怪怪的。

　　● 小结：

　　对于马自达3星骋两厢的外形设计，我们已经不感觉到很强的新鲜感了，因为之前它已经以进口的形式在国内销售一段时间了，但是之前不作为主要考虑的原因还在于较高的售价。此次引进生产之后，和三厢版车型相继推出，不但增加了在同级别市场的竞争力，也个喜欢运动风格的年轻消费者提供了更多的选择。如果，您也在考虑购买一款运动风格比较强的车习惯，马自达3星骋两厢2.0L车型是值得考虑的。之所以推荐2.0L车型主要原因在于，它配备了ESP车身稳定系统、前后头部气帘等主被动安全配置，其它配置我觉得对于我们日常使用更多的是锦上添花，而安全配置才是我们选择时应该重点关注的方面。