宝马销量连续两年第一的动力

史贵能：尽管不能够保证能够年年拿第一，但我们也要非常努力地迈向第一。（何炳耀摄）

　　宝马（BMW）汽车销量连续两年在新加坡创下第一，前年超越了其他豪华汽车品牌，去年甚至击败销量历年居冠的丰田（Toyota）汽车。宝马本地代理商Performance Motor（PML）董事经理史贵能认为，除了宏观因素以外，公司积极争取第一的目标，以及全体员工力求第一的态度，造就了公司的成功。

　　史贵能（45岁）是在2010年3月加入PML，而公司之后也连续两年创下佳绩，但是他却不居功，认为是全体员工的功劳。他指出，这里的每个员工都力求做得比自己原本能够做到的更好。

　　他说：“我想就连我的洗车员工阿明，也是对自己的工作最充满热忱的其中一个，他清洗汽车很专业。因此，这个心态可说是渗透了整个机构。”

　　对于在两年前加入PML的他来说，有这么一个已经在那里可以供他充分善用的“方程式”，是一件美好的事情。

　　“这真的不是关于我……，而是关于PML。这不是关于一个人如何打造了它的成功，而是关于整个公司，是所有380个员工造就了它的成功。”

　　拥车证涨价有利于豪华车销售

　　PML是森那美（Sime Darby）集团旗下公司。史贵能过去先后在森那美旗下Vantage Automotive的Regent Motors担任行销与营运经理，以及升任Vantage Automotive董事经理。算起来，史贵能在森那美已经有14年光景。

　　对于公司两年来的佳绩，史贵能指出，近年来，拥车证价格腾涨，人们也更加倾向于购买豪华轿车。人们认为反正要花这么多钱取得拥车证，不如就再花多些钱来买一部好车，会更有价值。

　　此外，欧元疲弱，基于新加坡税务结构的关系，公司的盈利也因兑换率占了优势而获益。正是因为这些因素的汇合，把PML摆在了一个非常独特的位置。

　　根据陆路交通管理局的数据，宝马汽车去年的销售量共达到4959辆。

　　史贵能指出，日本去年的灾难也影响了丰田汽车的供应。不过，主要因素还是因为PML做了正确的事情，专注于提供更好的客户服务和积极进行销售培训，力求第一。

　　“第一动力”策略

　　谈到领导策略，史贵能披露，2010年3月他加入PML，并在一个月后带职员去浮罗交怡。他当时认为公司和员工都很强，但觉得需要有一个团结公司所有“力量”的策略，于是想出了“Drive for 1”（第一动力）的口号。如今印有这个口号的海报在公司内处处可见。

　　公司有营运的职责，也需要售卖和维修汽车，容易忽略最终的目标，他认为这个策略可以团结所有员工的努力。他说：“我对于大家能够把这个策略转化为成功销售和优异表现，感到欣慰。”

　　“尽管不能够保证能够年年拿第一，但我们也要非常努力地迈向第一，只有尽力做了自己要做的事情，才是（第一动力的）精神所在。”

　　他指出，森那美在2008年耗资6500万元设立亚历山大路的新设施，正是显现了要把事情做好的重大决心，而PML也拥有能够把工作做好的员工。PML如今的表现是公司长期策略的结果。

　　谈到今年的销售策略，史贵能指出，宝马的产品周期进入良好的阶段，将推出新款的3系列轿车。这款新轿车在欧美推出佳评如潮，被称为是宝马历来所制造的最好的轿车。3系列在本地一直是最受欢迎的车款之一，因此只要准确掌握定价和销售策略，新款3系列有望再取得成功。

　　此外，宝马的6系列Grand Coupe（四门）也会在今年推出。史贵能在葡萄牙见过这款轿车，惊为天人。

　　在环保车方面，宝马一直以来都扮演领导角色，现有车款已具备许多节能特征。PML将在今年年底推出宝马在右座驾驶型（Right-Hand-Drive）市场的第一款混合动力车（hybrid），而这也将使得宝马朝电动车迈近了一步。

　　此外，宝马明后两年预料也会推出新型电动车，分别是宝马i3电动车和i8混合动力车。

　　史贵能说，本地的宝马轿车数目已达2万6000辆，PML因此把会把售后服务列为首要任务。