车主评说：新天籁开着很舒服

　　车主评说

　　车主余先生：我的新天籁2.5L领先版是去年9月份买的，正赶上天籁优惠幅度较大的时候。入手前，我把日系、欧美系当时热销的几款中高级车看了个遍，最终选中新天籁，它的性价比最高，而且材质在日系车中很实在；2.5L天籁用的是VQ25发动机，听说这个是连续十几年全球最好的发动机，动力不错；第三，长途驾驶很舒适。

　　新车买进不到半年，我已经跑了2万多公里。工作需要，我经常全省跑，还常去上海南京。这款车2.5的排量，动力、加速都不错，高速跑很稳很省油，我车上显示油耗仅百公里9.45升。

　　我还喜欢天籁的外观，以及实用的配置：一键启动、真皮、电热座椅，这些很实用。至于花头花脑的电子设备，我不太关心，毕竟平时开车没功夫用。

　　最让我满意的是新天籁的舒适性。我体验过很多品牌的车，新天籁座椅的海棉最厚，舒适性可以跟奔驰媲美，尤其是新天籁座椅的腰部支撑度很舒服，我以前长途开车老是觉得腰很累，现在开新天籁就没有这种感觉了。

　　专家点评

　　杭州中奥汽车技师潘轶群：新款的东风日产天籁在外观上和老款的区别并不大，就是在进气格栅和保险杆上做了一些小的调整。在品质上还是继承了日产品牌做工精细、省油等优点。但本人认为该车最大的优点还是在于发动机和变速箱。相比于同级别雅阁8代和凯美瑞，新天籁使用的是V6发动机和CVT变速箱。V6发动机比一般的4缸发动机动力更强劲、工作更加平稳，CVT变速箱则比手自一体的变速箱换挡更平顺。所以说新天籁的操控性在同级别的日系车里是数一数二的。

　　很多人问我日系车是否安全，客观地讲新天籁在车身正前部的安全性设计还是做得不错，前部安装了厚度超过3 mm的铝合金防撞钢梁。总体来讲，新天籁作为一款商务气息比较重的轿车，在同级别的商务轿车中，性价比是比较高的。