各有特点 5款10万元时尚实用家轿导购

　　随着春节假期的结束，返乡探亲的人们又都回归到了大城市的忙碌生活状态中，刚消停了没几天的城市交通又开始车满为患。在面对如此拥堵的交通状况时，身形小巧的小车自然会更有利于在车流中穿梭，停车时也更容易找到车位。本文中推荐的这五款小车，不仅实用性强，而且拥有十分时尚的外观。它们分别是上海大众POLO、上海通用雪弗兰爱唯欧、广汽本田飞度、东风悦达起亚K2和长安福特嘉年华。

　　上海大众 POLO

　　厂商指导价：8.58-12.39万元

　　推荐理由：皮实耐用，整车技术含量较高，小车型标杆

POLO

　　POLO绝对可以堪称是小型车中的典范车型，虽然特色不明显，但综合指标却是同级车型中最均衡的。POLO在外形设计上与之前取得优异市场表现的高尔夫6如出一辙，乍一看简直就是缩小版的高尔夫6，而这种高度相似的家族化外形设计现在已成为大众的一大特色。POLO整体造型流畅却不失动感，大量直线条代替了老款圆融的曲线。熏黑大灯采用“钻石切割”设计理念，目光非常犀利，配以蜂窝状进气格栅等运动的小细节，为POLO增添了一丝小钢炮的神韵。

　　POLO的尾部设计没有一味的追求大众家族设计元素，而是保留了一些POLO自己的传统，比如尾灯组的形状就和第三代POLO如出一辙。当然诸如尾灯上的L型设计、车标掀起打开后备箱等操作还是和高尔夫6十分相似。

　　POLO有纯黑以及黑/米两种内饰配色可选，总体设计风格由于采用大众集团内部的模块化设计思路，与高尔夫6有超过一半的相似程度，多少让人丧失了一些新鲜感。内饰的工艺与装配与老款一样，领跑国产A0级别，但中控面板大量使用的黑色硬质塑料稍稍有些廉价之嫌。

　　空间方面，由于POLO车身尺寸与老款相比有所小幅“增肥”，所以无论前后排在头部空间和视野上均比老款有所改善。尤其是轴距小幅加长10毫米，令老款POLO为人诟病的后排腿部空间得到了有限的改善，但毕竟作为A0级别轿车，奢望充足的后排空间多少有些不切实际。

　　动力方面，海外版新款POLO装配的1.2TSI发动机遗憾跳票，目前国产POLO依然沿用了老款车型的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其中1.4L发动机最大功率63千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L发动机最大功率77千瓦，最大扭矩达到了155牛米。变速箱也还是5挡手动和6挡Tiptronic手自一体变速箱，一方面成熟的技术在可靠性上有保障，另一方面相信也是为了控制成本考虑。虽说这套动力系统已服役多年，但老款POLO树立的优异操控感受在新POLO仍能得以体现，当然，我们还是期望1.2TSI＋DSG双离合变速箱的全新动力组合早日国产。

　　编辑点评：来自德国的大众POLO有着其他小型车极其羡慕的品牌优势，新款车型在还未上市时就已经成为大家关注的对象，可惜海外版所搭载的“TSI＋DSG”动力组合并没有配备在国产的车型上。POLO最大的优势在于它所采用的最新的PQ25平台，这让它在操控和舒适性方面了有了更高的潜质。

　　上海通用雪佛兰 爱唯欧

　　厂商指导价：8.18-11.18万元

　　推荐理由：机车造型前卫时尚，6挡自动变速箱和安吉星技术先进

爱唯欧

　　爱唯欧有两厢版和三厢版，三厢版是在两厢版的基础之上增加了360毫米车身长度，不过个人觉得对于这样一款新潮的小车，两厢版才更能突出其时尚个性的精髓。爱唯欧的车身整体十分饱满，不过前低后高的腰线设计却又营造出一股蓄势待发的运动感。

　　前脸部分可以算是爱唯欧最大的特色，在传承了家族式盾形进气格栅的同时又有所创新，比如说带独立灯罩的双炮筒式前大灯，这样的设计确实会让人眼前一亮。后门把手采用了隐藏式设计，让原本就很敦实的爱唯欧从侧面看起来时更像一辆高性能“小钢炮”。两厢的尾灯采用了跟头灯相同的设计，相比之下，三厢的传统式尾灯则显得太过于平庸。

　　爱唯欧的内饰完全摆脱了上一代车型AVEO乐骋的影子，全新的样式看起来更活泼一些，很能讨好年轻消费者，细节部分也比老款车型有较多的提升。极富科技感的仪表盘是不得不说的地方，单炮筒转速表和冰蓝色的LCD液晶显示器连为了一个整体。液晶显示屏上下有两排整合行车电脑的信号指示灯，车辆状况通过这12个小圆洞来向驾驶员传达。此前，安吉星服务一直普遍应用于中高级车型，在小车这个级别匹配安吉星是通用破天荒的第一次。

　　爱唯欧的轴距为2525毫米，车内空间在同级别车型中属于中等偏上的水平，满足日常家庭使用不是问题，图中的模特虽然身高1米8，但后排头部和腿部空间仍然有着不错的表现。

　　爱唯欧配备了通用旗下先进的两款小排量发动机，其中型号为S-TEC III的1.4L发动机最大功率为76千瓦，峰值扭矩为131牛米，而1.6L Ecotec DVVT发动机的最大功率更是达到了89千瓦，峰值扭矩为155牛米，具有领先于同级竞争对手的功率和扭矩表现。与发动机相匹配的是5挡手动或者6挡手自一体这两种变速箱型式，其中6挡手自一体变速箱是爱唯欧身上的另外一个亮点，挡把的左侧还有一个加减档按钮。在这个价位区间内配备有如此先进变速箱的小型车，除了大众POLO和斯柯达晶锐，剩下的也就只有爱唯欧了。

　　编辑点评：爱唯欧无论从外形设计、乘坐空间还是内饰配置来看，都可以跟小型车中的领军车型--大众POLO相抗衡，而且现在的年轻人已经不满足于单一的舒适感或者性价比，新潮、个性、具有运动感也是其选车时的衡量标准，而爱唯欧刚好都兼容了这几项诉求点。

　　广汽本田 飞度

　　厂商指导价：8.98-12.98万元

　　推荐理由：外形时尚靓丽，内部空间宽敞实用，油耗表现令人满意

新飞度

　　飞度是一款相当成功的小型车，外观十分有特点，很容易让人记住，MPV风格的融入使其外形线条十分流畅，三角形的前大灯、六边形中网，再配合前脸上利落线条勾勒出的清晰棱角，硬朗大气但是又不乏可爱元素，标配的LED后尾灯提升了视觉效果的同时亮度更高，增加了行车中的安全性。

　　内饰方面，飞度设计的非常人性化，虽然它用料一般，但日系车的做工让人放心，手感令人满意，位于出风口后方的水杯槽的设计非常巧妙，可以直接利用空调的风量冷却或者加热饮料，十分方便。富于变换的曲线造型在设计上颇有科技感，炮筒式自发光仪表十分漂亮，飞度的全系车型都有行车电脑，便于掌握车辆的瞬时和平均油耗。

　　得益于本田推崇的“MM”设计理念，飞度最大限度的拓展出了尽可能出色的车内空间，虽然轴距只有2500毫米，但是飞度却拥有非常宽敞实用的腿部空间。除了优秀的乘坐空间外，飞度的后备箱也是它的一大亮点，在正常状态下容积已经有380升，达到甚至超过了部分紧凑型车的水平，放倒之后更是能形成非常宽大的载物空间，而且座椅与后备箱之间没有突起，实用性很高，搬运一般的家庭大件物品不在话下，而且飞度全系的座椅都可以4/6翻折。

　　动力方面，飞度将原有的1.3L发动机增加了i-VTEC技术，最大功率为73千瓦，峰值扭矩为127牛米，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦，峰值扭矩为145牛米。与发动机相匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱，换挡时平顺性都还不错。

　　编辑点评：从整体来说，飞度是一款性价比十分突出的小型车，时尚可爱的外形能够讨好各个年龄段的消费者，充裕的车内空间可以轻松满足日常的家用需求，4/6比例放倒的后排座椅很实用，不算高的售价和较低的油耗在同级别中非常有竞争力，日系车在小型车领域的实力确实不俗。

　　东风悦达起亚 K2三厢

　　厂商指导价：7.29-9.99万元

　　推荐理由：配置跟同级车相比略占优势，外形动感时尚

　　K2的外观乍一看就像是缩小版的K5，“虎啸式”前脸、动感的车身线条以及拉风的“剃须刀”轮毂，一切可以吸引消费者眼球的配置都在K2身上体现了出来。此外，与瑞纳共用相同平台也为其带来了一定优势，让这款品牌认知度不如对手的起亚家族小车增添了不少竞争力。

　　在内饰方面，K2采用了上深下浅的家用双色配色与全黑运动风格配色两款方案。简洁明了的内饰造型风格体现在简单线条的勾勒，整个中控台区域立体感凸显，不至于令内饰样式过于单调死板。身高1.78米的体验者在调整好安全驾驶姿势后在前排可获得4指的头部空间;在保证前排驾驶座椅位置不变的同时，同一个体验者在后排可以获得4指的头部空间以及一拳的腿部空间。在同级别对手中，K2的轴距数据处于上游水平，乘用空间也值得认可。

　　在同级别对手中，K2的轴距数据处于上游水平，乘用空间也值得认可，身高1.78米的体验者坐在后排时可以获得半拳的头部空间以及一拳的腿部空间。后备箱虽然不是特别规整，但却也拥有不错的储物能力。

　　起亚K2搭载了带有CVVT技术的1.4L伽马发动机与1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机拥有79千瓦的最大功率以及135牛米的峰值扭矩，而1.6L发动机则拥有90.4千瓦/6300转的最大功率以及155牛?米/4200转的峰值扭矩。而在变速箱方面，搭载的依旧是5速手动变速箱与源自于日本爱信的4速自动变速箱。

　　编辑点评：小型车面对更多的是年轻消费者，而这一群体往往把外形设计作为一个很重要的评判标准。来自韩国的起亚K2恰好抓住了年轻消费者的这一心理特点，利用外观就已经吸引到了大量的关注者，而韩系车惯有的高性价比更是将这一优势很好的扩大开来。要说唯一的不足，那就是品牌知名度不如本文中的其他几款车型，除此之外，K2作为一款家用小型车而言还是很称职的。

　　长安福特 嘉年华

　　厂商指导价：7.99-11.29万元

　　车型特点：薄皮大馅，极具操控乐趣

新嘉年华

　　嘉年华两厢的车身尺寸如图所示，三厢则只是长度在此基础上增加了347毫米。嘉年华的外形动感张扬，流畅圆滑的侧面线条配合高腰线，给人第一眼的印象就像是一头蓄势待发的小猛兽，有着无穷的精力;而隆起的轮眉和突出的侧裙边，则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多，除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外，只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。

　　嘉年华的内饰设计跟外观一样年轻时尚，尤其是拥有多种配色方式的手机键盘样式中控面板，不论是配色还是造型都很吸引眼球。三辐式运动方向盘虽然没有采用真皮包裹，不过手感不错，大小也适中，握在手里就有想要驾驶的欲望。虽然炮筒式的仪表盘设计现在并不是什么新鲜的玩意儿，不过嘉年华带有锐利边角的银色灯罩让这个仪表盘看起来很像诸如ET之类外星人的眼睛，充满着奇幻色彩。

　　受制于2490毫米的轴距和较窄的横向宽度，嘉年华对后排乘客的照顾不如其他几位同级对手到位，这也是小型车几乎都面临的通病，只是以年轻时尚运动为卖点的嘉年华在空间及乘坐感受方面的不足表现的比同级对手明显。

　　嘉年华同样拥有1.3L和1.5L两种排量的车型可供选择，其中1.3L发动机最大功率63千瓦，峰值扭矩为123牛米，而1.5L发动机最大功率76千瓦，峰值扭矩为138牛米。与发动机相匹配的有5挡手动和4挡手自一体两种变速箱型式，较为成熟的技术能带来不错的操控感受。

　　编辑点评：嘉年华时尚运动的外形设计和内饰风格确实很具有吸引力，在上市初期就凭借这些优势掀起过购买热潮。不过其2490毫米的轴距却是5款车中最小的，所以如果想要购买一辆富有驾驶乐趣但是又不是那么重视后排空间的时尚家轿的话，那福特嘉年华是个不错的选择。

　　总结：本文罗列的这五款10万元内时尚实用家轿都各自有着其鲜明的特点：大众POLO综合素质很高，堪称小型车标杆；雪佛兰爱唯欧外观个性，安吉星系统在小型车这个级别中绝无仅有；本田飞度空间宽敞且设计人性化，油耗表现也略占优势；起亚K2外形动感时尚，韩系车的高性价比在其身上也得以体现；福特嘉年华调校较为运动，极富驾驶乐趣。面对这样五款拥有灵巧车身、时尚外观、实用空间以及相对较低的售价和用车成本的实用家轿，相信大家都有了自己的选择了吧！