北京现代全面增压化 将推1.4T/1.6T/2.0T引擎

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　　在汽车市场节能环保的大环境下，既省油又不失动力的小排量涡轮增压车型的优势开始显现出来。目前大多的汽车厂商都在研发小排量涡轮增压发动机，而目前发展迅猛的北京现代当然也不会放弃这火爆的市场。

　　近日北京现代汽车有限公司副总经理权赫东在接受编辑采访时表示：小排量涡轮增压已经得到消费者的认可，目前北京现代正在研发1.4T、1.6T等小排量涡轮增压发动机，未来将搭载在北京现代现有和新款车型上。加上现代已有的2.0T涡轮增压引擎（海外版新索纳塔等搭载），北京现代将全面进入涡轮增压时代。

　　全新伊兰特车展亮相 未来有望搭1.6T引擎

　　在即将于4月举行的北京车展上，北京现代的新款中级车（海外版伊兰特）将正式与消费者见面。北京现代品牌战略部总监郑明采向编辑记者透露：这款即将亮相的新车将于下半年上市，与伊兰特、悦动同时销售，初期上市的车型暂时不会采用涡轮增压引擎。不过编辑了解到，随着未来北京现代涡轮增压引擎的推出，这款车型也有望搭载1.6T引擎。

　　北京现代换代iX35有望搭载2.0T引擎型

　　现代2.0T涡轮增压发动机是国内消费者比较熟悉的，劳恩斯酷派等车型早已配备。其实，现代在海外销售的第八代索纳塔和起亚K5、智跑在均有2.0T动力总成车型销售。北京现代2012款iX35采用的是NU发动机，而未来的换代车型则有望使用2.0T引擎。

　　目前现代在海外市场有1.6T和2.0T引擎

　　目前现代汽车所开发的1.6T-GDI直喷增压发动机搭载在Veloster上，具有双涡管技术。最大功率达到153千瓦，峰值扭矩为265N