功率提升25kW 奔驰BlueDIRECT直喷引擎一览

　　在国内奔驰主要使用代号M272 V6电喷发动机，全新引进代号M276与M278的新一代V6与V8引擎，排量分别3.5L与4.6L的，搭载第三代高燃油效能的缸内直喷BlueDIRECT科技，并率先搭载于旗舰车系S 350 BlueEFFICIENCY与S 500 BlueEFFICIENCY之上。在国内主要使用3.5L系列的直喷发动机，除过S级搭载外，旗下全新的CLS、M、SLK车型。

　　◆ 多重放电点火装置（Multi-Spark Ignition， MSI）直喷 双可变气门

官方给出的搭载3.5直喷引擎CLS350参数

　　M276引擎在科技层面的一大亮点是使用BlueDIRECT技术。 BlueDIRECT利用气缸内部压电式喷油嘴可释放单次或多次燃油供量，并控管油料雾化状态与供给时间，配合多重放电点火装置（Multi-Spark Ignition， MSI），每毫秒可点火达4次，让缸内燃烧效率更稳定且均匀，防止爆震发生。

　　◆ 奔驰在内燃机两次革命 多点电喷和直喷方面都全面领先对手

　　国内车型主要装配3.5L排量发动机， 未来直喷技术的4.6L S500车型也会入华

　　说到直喷大家首先想到的会是大众，其实奔驰在直喷引擎方面也是很有技术成就的品牌，已经发展到了第三世代的 BlueDIRECT燃油缸内直喷科技，早在1954年，令车迷津津乐道、如雷贯耳的传奇工艺经典－300 SL，就已搭载首具量产燃油喷射引擎，并从此开启 Mercedes-Benz品牌喷射引擎历程！

　　直到1994年，Mercedes-Benz工程师始研究燃油缸内直喷的可能性，让内燃机引擎发展迈向更宽阔的想象与发展；随后，Mercedes-Benz于2002年发表了第一具1.8升排气量的 BlueEFFICIENCY 引擎，象征着缸内直喷初世代的诞生。

　　◆ 除过S350车型在国内你能买到的搭载3.5L

　　直喷发动机的车型还有SLK/CLS以及M级SUV

　　第二代CGI引擎于2006年起搭载于经典四门轿跑CLS350上公诸于世，不仅为Mercedes-Benz写下品牌引以为傲的篇章，更重要的科技意义 在于新技术让 CLS 350的V6引擎，成为世上第一具拥有压电式喷油嘴之缸内直喷引擎，较原来的V6喷射引擎提升10％之燃油经济性。

　　第三世代燃油缸内直喷引擎，以 BlueDIRECT科技来阐述精深的进程，利用两具引擎本体，分别以3，499c.c.与4，663c.c.的排气量，率先搭载于旗舰车系 S 350 BlueEFFICIENCY与S500 BlueEFFICIENCY之上，开启豪华车坛节能新世代。